數(shù)控車床加時(shí)要注意的問(wèn)題

數(shù)控車床加時(shí)要注意的問(wèn)題

   1.合理選擇切削用量。

   2.合理選擇刀具: 粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求；

     精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求；數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，薩米特?cái)?shù)控車床 ，因而應(yīng)注意上面幾個(gè)點(diǎn)。

五金零件的性能介紹——機(jī)械性能

五金零件的性能介紹——機(jī)械性能

機(jī)械性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出來(lái)的特性。

1、強(qiáng)度：材料在外力（載荷）作用下，抵抗變形和斷裂的能力。材料單位面積受載荷稱應(yīng)力。

2、屈服點(diǎn)（бs（：稱屈服強(qiáng)度，指材料在拉抻過(guò)程中，材料所受應(yīng)力達(dá)到某一臨界值時(shí)，載荷不再增加變形卻繼續(xù)增加或產(chǎn)生0.2%L時(shí)應(yīng)力值，順德區(qū)數(shù)控車床 ，單位用牛頓/毫米2（N/mm2（表示）。

3、抗拉強(qiáng)度（бb（也叫強(qiáng)度極限指材料在拉斷前承受最zhui大應(yīng)力值。單位用牛頓/毫米2（N/mm2（表示。

4、延伸率（δ（：材料在拉伸斷裂后，總伸長(zhǎng)與原始標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比）。

5、斷面收縮率（Ψ（材料在拉伸斷裂后、斷面最zhui大縮小面積與原斷面積百分比。

6、硬度：指材料抵抗其它更硬物壓力其表面的能力，常用硬度按其范圍測(cè)定分布氏硬度（HBS、HBW（和洛氏硬度（HKA、HKB、HRC）

7、沖擊韌性（Ak（：材料抵抗沖擊載荷的能力，單位為焦耳/厘米2（J/cm2）。

拉伸的應(yīng)力及階段

如何提高數(shù)控車床加工機(jī)床導(dǎo)輪運(yùn)動(dòng)精度？

      為了確保裝配后導(dǎo)輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度，應(yīng)該對(duì)導(dǎo)輪、軸承、軸承座內(nèi)孔和外圓提出相應(yīng)的要求。注意控制好導(dǎo)輪組合件的加工機(jī)床誤差:控制好導(dǎo)輪軸、軸承座內(nèi)孔和外圓的誤差。

數(shù)控車床加工機(jī)床的狀誤差與導(dǎo)輪裝配后的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度、使用壽命以及其他性能等都有關(guān)系。如果說(shuō)影響導(dǎo)輪精度的主要因素是尺寸誤差。

1、滾動(dòng)軸承的尺寸誤差。數(shù)控車床加工機(jī)床導(dǎo)輪組件中軸承的精度非常重要。

  軸承的外環(huán)固定，雙鴻數(shù)控車床 ，內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、軸承的徑向游隙對(duì)軸承的壽命、溫升和噪聲都有較大的影響。

數(shù)控車床工作時(shí)球軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下的游隙通常應(yīng)接近于零。

    因此設(shè)計(jì)與軸承配合的孔及導(dǎo)輪軸時(shí)，應(yīng)考慮到所選的軸承類型，數(shù)控車床加工機(jī)床并定出合理的過(guò)盈量。導(dǎo)輪軸承常用D級(jí)精度的微型球軸承，軸承游隙應(yīng)選取比基本系列小的輔助系列較為合適。

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