1 噴油很少或噴不出油： （1） 燃油系統(tǒng)油路有空氣 排除高壓或低壓油管中的空氣 （2） 噴油嘴偶件咬死 修磨或更換 （3） 噴油泵供油不正常 按噴油泵故障排除方法找出原因處理 （4） 高壓油管漏油 擰緊螺母、油管已有裂縫的應(yīng)更換 （5） 噴油嘴偶件磨損 更換或修磨 2 噴油壓力低： （1） 調(diào)壓螺釘松動 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力，河南噴油器制造廠家，河南噴油器制造廠家，河南噴油器制造廠家，并擰緊鎖緊螺母 （2） 調(diào)壓彈簧變形 調(diào)整或更換 （3） 針閥卡住 清洗或研磨 （4） 彈簧座、頂桿等零件磨損 修理或更換 3 噴油壓力太高： （1） 調(diào)壓彈簧彈力高 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力，并擰緊鎖緊螺母。 （2） 針閥粘住，清洗或研磨。 （3） 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴（噴嘴）。 4 噴油器漏油： （1） 調(diào)壓彈簧斷裂 更換新彈簧 （2） 針閥體座面損壞 更換 （3） 針閥咬死 清理修磨或更換 （4） 緊帽變行 更換 （5） 噴油器體平面磨損 修磨或更換

分類 編輯 （1）軸針式電磁噴油器 噴油時銜鐵帶動針閥從其座面上升約0.1mm，燃油從精密間隙中噴出。 為使燃油充分霧化，針閥前端磨出一段噴油軸針。噴油器吸動及下降時間約為1～1.5ms。 （2） 球閥式電磁噴油器 球閥的閥針質(zhì)量輕，彈簧預(yù)緊力大，可獲得更加寬廣的動態(tài)流量范圍。球閥具有自動定心作用，密封性好。同時，球閥簡化了計量部分的結(jié)構(gòu)，有助于提高噴油量精度。 （3）片閥式電磁噴油器 質(zhì)量輕的閥片和孔式閥座與磁性優(yōu)化的噴油器總成結(jié)合起來，使噴油器不僅具有較大的動態(tài)流量范圍，而且抗堵塞能力較強。 （4）下部進(jìn)油的噴油器 采用底部供油方式，由于燃油可圍繞閥座區(qū)經(jīng)噴油器內(nèi)腔從上部不斷的流出，對噴油器計量部位的冷卻效果十分明顯，故可有效的防止氣阻產(chǎn)生，提高汽車熱起動的可靠性。 此外，采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管，并有利于降低成本。

噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。 為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導(dǎo)致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。 噴油器針閥偶件的配合精度極高，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。 清洗噴油器針閥偶件時不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時，應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右，讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動，徹底洗凈，這樣才能避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。