螺桿式空壓機廠家加裝節(jié)電器后的效益

 空壓機節(jié)電控制系統(tǒng)具有精準(zhǔn)的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配，螺桿式空壓機廠家控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化基本保持不變。

   它的起動加速時間可以調(diào)整，從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統(tǒng)的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長。此外，控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，jie電器能夠有效的將起動電流的峰值減少到較低程度。

很多見過螺桿空壓機幾面的創(chuàng)業(yè)先鋒拉起一票人馬就敢開工生產(chǎn)。對于所需生產(chǎn)技術(shù)，大多數(shù)企業(yè)表示無壓力，所產(chǎn)螺桿空壓機確實可以運行起來，價格還不貴。但要說型線改進、能效出眾，這在國產(chǎn)品牌身上比較少見。真正出眾技術(shù)大多出自為數(shù)不多的幾家國際螺桿空壓機企業(yè)，國內(nèi)敢與之一爭高下的企業(yè)，寥寥無幾。

   形成的局面是，在能生產(chǎn)勉強達標(biāo)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對于創(chuàng)新研發(fā)不屑一顧，認為以自己現(xiàn)有的技術(shù)足夠了，沒必要再花精力和資金去完善和創(chuàng)新。這個技術(shù)水平所產(chǎn)設(shè)備和形成的觀念放在前幾年確實可行，但在市場環(huán)境發(fā)生變化之后，要維持溫飽都會顯得困難。轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)都是個問題，不轉(zhuǎn)眼看就活不成了，但轉(zhuǎn)型，花錢就能研究出成果嗎?研究出來的能被市場認可嗎?被行業(yè)擠兌，被“拿來主義者”模仿，認真搞研究真的是出路嗎?

造成空壓機報警幾大因素說明

1．溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110℃。

　　2．壓力太高：是指壓縮機的出口壓力高于10bar；

　　3．油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣中會夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油氣分離桶時易分離，但小的油滴（直徑在1μm以下的懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、**、無油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過油分芯時會滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯的壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間的增加，當(dāng)油分芯的壓差達到0.08到0.1Mpa時，必須更換。

　　4．空氣濾清器：指空氣濾清器太臟、或堵塞時，空氣通過過濾器的阻力就會增大，壓縮機的入口會產(chǎn)生負壓。

　　5．油過濾器：由于空壓機的長期運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后會引起油過濾器的堵塞，從而使過濾器前后壓差過大。

　　6．排氣溫度高：指空壓機的散熱不良，空壓機油量和**不正常。

　　7．油位低：指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低，通過油鏡看不到空壓機潤滑油。

　　8．油溫高：由于空壓機長時間、高速運轉(zhuǎn)，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶出少部分油引起空壓機潤滑油的損失，造成油溫高。

  由電動機直接驅(qū)動壓縮機，空壓機廠家使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。

  為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。空壓機每運行2000h左右，活塞空壓機，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹chen 槍對冷卻器進行吹掃，靜音空壓機，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，開山空壓機，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最后吹干表面的水漬。裝回原位。

  空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，濰坊空壓機，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，可能引起的原因；1．造成壓縮機主機潤滑不良2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大3．引起機件銹蝕。因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。

  冷凝水的排放方法

  應(yīng)在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行，如早上開機前。

  1先打開放氣閥排除氣壓

  2擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

  3緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。

  4擰上球閥前螺堵。

 

活塞空壓機-一強節(jié)能裝備-濰坊空壓機由山東一強節(jié)能裝備有限公司提供。山東一強節(jié)能裝備有限公司（www.yq0539.com）堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支敬業(yè)的員工隊伍，力求提供好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。一強節(jié)能裝備——您可信賴的朋友，公司地址：沂河路與通達南路路口國際工業(yè)品采購中心，聯(lián)系人：王一強。