螺桿式空壓機(jī)廠家加裝節(jié)電器后的效益

 空壓機(jī)節(jié)電控制系統(tǒng)具有精準(zhǔn)的壓力控制能力。使壓縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配，螺桿式空壓機(jī)廠家控制壓縮機(jī)的輸出氣量隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化基本保持不變。

   它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調(diào)整，從而減少起動(dòng)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，使壓縮機(jī)的使用壽命延長。此外，控制能夠減少機(jī)組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì)影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，復(fù)盛空壓機(jī)，jie電器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少到較低程度。

很多見過螺桿空壓機(jī)幾面的創(chuàng)業(yè)先鋒拉起一票人馬就敢開工生產(chǎn)。對(duì)于所需生產(chǎn)技術(shù)，大多數(shù)企業(yè)表示無壓力，所產(chǎn)螺桿空壓機(jī)確實(shí)可以運(yùn)行起來，價(jià)格還不貴。但要說型線改進(jìn)、能效出眾，無油空壓機(jī)，這在國產(chǎn)品牌身上比較少見。真正出眾技術(shù)大多出自為數(shù)不多的幾家國際螺桿空壓機(jī)企業(yè)，國內(nèi)敢與之一爭(zhēng)高下的企業(yè)，寥寥無幾。

   形成的局面是，在能生產(chǎn)勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對(duì)于創(chuàng)新研發(fā)不屑一顧，認(rèn)為以自己現(xiàn)有的技術(shù)足夠了，沒必要再花精力和資金去完善和創(chuàng)新。這個(gè)技術(shù)水平所產(chǎn)設(shè)備和形成的觀念放在前幾年確實(shí)可行，但在市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化之后，要維持溫飽都會(huì)顯得困難。轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)都是個(gè)問題，不轉(zhuǎn)眼看就活不成了，但轉(zhuǎn)型，花錢就能研究出成果嗎?研究出來的能被市場(chǎng)認(rèn)可嗎?被行業(yè)擠兌，被“拿來主義者”模仿，認(rèn)真搞研究真的是出路嗎?

螺桿空壓機(jī)不保養(yǎng)的五大危害

我們常說，螺桿空壓機(jī)要定期做好保養(yǎng)，不然就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞，減少使用壽命。但是，不保養(yǎng)的具體危害，卻很少有人具體的羅列出來。

由于螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)一次，成本較大，很多用戶都不愿意定期更換。在網(wǎng)上，很多用戶都在找空壓機(jī)的密碼，青島空壓機(jī)，他們都希望更改保養(yǎng)提示，延長時(shí)間。但是，延長使用時(shí)間，不僅對(duì)空壓機(jī)造成一定的危害，還會(huì)付出更高的費(fèi)用。

舉個(gè)例子：當(dāng)空壓機(jī)到了2000小時(shí)的保養(yǎng)時(shí)間后，空壓機(jī)潤滑油的散熱能力已經(jīng)下降了，由于潤滑油的散熱不佳，空壓機(jī)的風(fēng)機(jī)就需要長期運(yùn)轉(zhuǎn)，這就相當(dāng)與增加了一筆電費(fèi)開支。

下面談?wù)劼輻U空壓機(jī)不保養(yǎng)的5大危害。

1、螺桿空壓機(jī)回油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。

2、螺桿空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。已經(jīng)更換永磁變頻螺桿空壓機(jī)的用戶就不需要添加了。因?yàn)橛来抛冾l空壓機(jī)是一體軸式結(jié)構(gòu)，沒有軸承。

3、螺桿空壓機(jī)空濾芯不定期chui塵、更換會(huì)造成：空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。建議2000小時(shí)更換一次，chui塵清理濾芯，雖然有幫助，但是濾芯比較脆弱，很容易出現(xiàn)破損，清理后，濾芯破損也難以發(fā)現(xiàn)，濾芯破損的話，就等于過濾失效，雜質(zhì)進(jìn)入空壓機(jī)，損失更大。

4、螺桿空壓機(jī)油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損，活塞空壓機(jī)，一旦結(jié)焦，就會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死，到那個(gè)時(shí)候再去保養(yǎng)，成本就要大幅增加了。

5、螺桿空壓機(jī)油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機(jī)電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

1.故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100℃)

機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；

油冷卻器臟；油過濾器芯堵塞；溫控閥故障(元件壞)；斷油電磁閥未得電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃或46℃)；溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。

2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞；回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；機(jī)組有漏油現(xiàn)象；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低

實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力設(shè)置太低；壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高

進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)

空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法

1.空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

2.用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。

3.檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

4.空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。

5.空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。

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