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電動(dòng)車充電樁利潤-驢充充充電樁(在線咨詢)-電動(dòng)車充電樁

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發(fā)布時(shí)間:2019-08-14 17:40  
最后期限,趕緊上牌!各地區(qū)超標(biāo)電動(dòng)車上牌延期時(shí)間匯總!

雖然新國標(biāo)已經(jīng)過去有一段時(shí)間了,但現(xiàn)在依舊有很多人都沒有辦理相關(guān)手續(xù),所以全國的絕大部分地區(qū)都延長了3個(gè)月的期限,最終截止日期是到9.30號。但 有的地方是有些特殊的,所以驢充充小編給大家做了個(gè)總結(jié)。如果不全可以在評論區(qū)補(bǔ)充。打開百度App,看更多圖片華南地區(qū)

廣東佛山:符合舊國標(biāo)且進(jìn)入《廣東省電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的電動(dòng)自行車在12月31日前憑有效證明材料進(jìn)行臨時(shí)注冊登記取得過渡期號牌。過渡期號牌有效期至2021年6月15日截止。

廣東中山:對符合舊標(biāo)準(zhǔn)車輛在2019年12月31日前憑有效證明材料辦理臨時(shí)登記,領(lǐng)取有效期為3年(2019年4月15日至2022年4月15日)的臨時(shí)號牌,逾期未辦理臨時(shí)登記的,不得上路行駛。

對在用的既不符合新標(biāo)準(zhǔn)也不符合舊標(biāo)準(zhǔn)的違標(biāo)電動(dòng)自行車設(shè)置1年過渡期(2019年6月21日至2020年6月20日)

廣東陽江:7月10日起開展電動(dòng)自行車注冊登記

廣東梅州:7月15日起開展電動(dòng)自行車注冊登記,違標(biāo)電動(dòng)自行車登記截止日期至2019年10月15日止,核發(fā)的臨時(shí)通行標(biāo)識有效期至2022年7月15日止。

廣西藤縣、岑溪:舊國標(biāo)登記上牌時(shí)間截止至9月15日華中地區(qū)

湖北宜昌:超標(biāo)二輪電動(dòng)自行車上牌至2019年7月31日結(jié)束

湖北荊州:集中辦牌時(shí)間為7月1號至9月30號,超標(biāo)車臨時(shí)號牌有效期3年。

江西新余:對2019年4月15日前已經(jīng)購買的“非標(biāo)”電動(dòng)車實(shí)施預(yù)先登記管理。申請人應(yīng)當(dāng)在2019年9月30日前向機(jī)關(guān)交通管理部門申請預(yù)先登記,預(yù)先登記的有效期為五年。2019年10月1日之后,不再辦理預(yù)先登記。

西南地區(qū)

四川:在4月15日前購買不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車應(yīng)在10月15日前辦理注冊登記。

華東地區(qū)

江蘇南京:舊國標(biāo)車在4月15日前沒有上舊牌照的,要申請臨時(shí)信息牌。申請臨時(shí)信息牌的截止時(shí)間為2019年7月15日,另外,臨時(shí)信息牌的有效期至2020年12月31日。

江蘇無錫:不符合新國標(biāo)的可以憑相關(guān)資料申領(lǐng)臨時(shí)信息牌,申領(lǐng)的臨時(shí)信息牌設(shè)有過渡期,過渡期自2019年4月15日起,至2024年4月14日截止,過渡期滿后,使用臨時(shí)信息牌的車輛不得在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。

江蘇揚(yáng)州:電動(dòng)車上牌延期至7月31日。

江蘇徐州:超標(biāo)車在10月15日前備案登記,免費(fèi)發(fā)放臨時(shí)信息牌,并實(shí)行5年過渡期管理,過渡期自2019年4月15日起2024年4月14日截止。

還沒辦理的車主們趕緊去吧!


干貨|直流樁和交流樁的區(qū)別是什么?一看便知!

新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為趨勢,電動(dòng)車充電樁哪家好,雖然未來幾年市場上依舊會以燃油車為主,但新能源汽車的發(fā)展一樣不容小覷。同時(shí)大家也都知道新能源汽車的充電樁有直流和交流這個(gè)說法,之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么區(qū)別,那今天就跟著驢充充小編一起來了解一下。直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

(1)交流充電樁:

交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,電動(dòng)車充電樁利潤,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。交流充電樁功率一般較小,比較常見的是7KW的,充電時(shí)間一般要幾個(gè)小時(shí),適合晚上回家的時(shí)候充,晚上充電,第二天早上正好充滿。

(2)直流充電樁:

直流電動(dòng)汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。直流充電樁是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率一般較大,現(xiàn)在市場上比較常見的是40KW、60KW,大城市的話也有120KW等,因?yàn)橹绷鳂遁敵龉β瘦^大,不適合在家裝,因?yàn)楣β蔬^大就會涉及到變壓器的問題,但直流樁的充電速度很快,功率越大充電速度越快,通常40KW充續(xù)航300公里的需要半個(gè)多小時(shí),120KW大概幾分鐘。(3) 兩者的區(qū)別:

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁功率較小,充電時(shí)間較長,對電池的損耗較??;直流充電樁充電功率大,充電快,對電池的損耗較大。交流樁可以安裝在任何地方,但直流樁不太適合安裝在家里。

同時(shí)需要注意的一點(diǎn)是功率越大的充電樁價(jià)位也就越高,不知道各位小伙伴有沒有弄明白兩者的區(qū)別呢?你最關(guān)心的問題是什么,在評論區(qū)告訴小編吧。


需要投幣的充電樁現(xiàn)在在很多城市都還有,一般都是早前政府建的,這種充電樁對于老年人是最友好的一款,所以很多城市都還有保留?,F(xiàn)在騎電動(dòng)車出行的人很多,大城市里也一樣,所以使用充電樁充電的人也真的很多,那我們的就盯上了這種充電樁里的錢,還趁人不備撬開充電樁把錢偷走了。

近日,江蘇常州市天寧分局茶山接到市民王先生報(bào)警,稱其單位某科技公司安裝在某小區(qū)地下車庫內(nèi)的9臺充電樁被撬,充電樁里3000元被盜。


茶山接到報(bào)警后,立即組織進(jìn)行調(diào)查,很快鎖定了作案嫌疑人,并將其抓獲。經(jīng)審查,嫌疑人胡某如實(shí)交代了其先后在本市多處小區(qū)采用撬充電樁鎖充電樁內(nèi)的事實(shí)。嫌疑人交代:自2010年起,只想不勞而獲的胡某開始先電動(dòng)車和入室,在2010年至2018年期間,連續(xù)作案20余起,多次被機(jī)關(guān)依法。被移送起訴。

但話說回來,這個(gè)也挺厲害的,砸了九個(gè)充電樁才有3000多個(gè),費(fèi)時(shí)費(fèi)力的錢還這么少,關(guān)鍵是還很重,這是想不傷害別人來偷錢嗎?

現(xiàn)在的投幣充電樁一般都是一段時(shí)間之后才會過來收取的,不會天天收,畢竟天天收的話實(shí)在是太浪費(fèi)人力,因?yàn)閹讐K錢讓專門的人跑一下是非常沒必要的。所以現(xiàn)在開始裝的都是智能充電樁,可以可以微信可以支付寶的那種,電動(dòng)車充電樁公司,針對不會使用手機(jī)的老人的話,電動(dòng)車充電樁,我們驢充充這邊是為其提供了電卡,家人可以為老人充錢,老人想要充電就直接就行了。

但如果需要投幣功能的話,我們驢充充這邊也可以加入這個(gè)模塊,覆蓋人群是比較全的。所以現(xiàn)在如果再裝充電樁并且有投幣功能的需求的話,可以裝一個(gè)三合一的充電樁,就比如驢充充這里掃碼、投幣三合一的充電樁,方便滿足業(yè)主們的需求。




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