電動自行車充電樁贛州納入小區(qū)建設

小區(qū)里安裝好的充電樁

近年來，電動車充電火事故頻發(fā)，安全狀況令人擔憂。記者獲悉，贛州市章貢區(qū)和大余縣已將充電樁建設納入老舊小區(qū)改造和新樓盤規(guī)劃。

據(jù)江西省消防總隊宣教中心相關負責人介紹，目前各地大多是零星建設充電樁，像贛州這樣系統(tǒng)地在小區(qū)建設在全省還是首列。

民生：充電樁建設納入城市老舊小區(qū)改造

近年來，電動自行車充電樁物業(yè)，隨著電動車行業(yè)的發(fā)展，我省電動自行車火災起數(shù)、造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失也在逐年上升。去年11月26日凌晨3時許，位于贛州中心城區(qū)渡口路的廉租房小區(qū)1期1棟發(fā)生一起火災事故，造成6人受傷，20多輛電動車被燒毀，18戶居民受災。經(jīng)過消防部門調查發(fā)現(xiàn)，電動自行車充電樁賺錢嗎，起火原因是樓梯間電動車電器線路故障。

記者了解到，贛州市章貢區(qū)結合正在進行的老舊小區(qū)改造工程建設工作。為避免重復建設，減少浪費，該區(qū)結合城鄉(xiāng)配電網(wǎng)升級，將電動車充電樁建設工作納入老舊小區(qū)改造工程，實現(xiàn)同步規(guī)劃、同步建設。

采訪中，記者了解到，章貢區(qū)消防大隊已經(jīng)投入10萬元，選擇了典型的老舊小區(qū)——常青小區(qū)和濱江西苑小區(qū)進行電動車消防安全管理試點，建設電動車停車棚，安裝電動車智能充電樁。去年12月19日，兩個小區(qū)的智能充電樁當天已經(jīng)全部建設到位。

2月16日，記者來到贛州市章貢區(qū)常青小區(qū)，看到小區(qū)在4個不同的方向部位，電動自行車充電樁，安裝了若干個充電樁。據(jù)介紹，試點小區(qū)將優(yōu)化電動車集中停放點消防安全條件。電動車棚、車庫應采用不燃材料，配置簡易噴淋、干粉滅火器、獨立式感煙火災探測器等消防設施器材，并與建筑物保持安全距離。同時，電動車棚、車庫內集中充電設施具備定時充電、自動斷電等功能，電氣設備和線路敷設符合相關技術標準。

聯(lián)動：新樓盤建設引入充電樁并納入政府民生工程

此外，記者還了解到，章貢區(qū)還將充電樁項目將納入新建小區(qū)總體規(guī)劃。今后凡新建住宅小區(qū)，都應將電動車充電裝置基礎設施建設納入總體建設規(guī)劃，按照總戶數(shù)不低于50%的比例規(guī)劃建設電動車固定停車位和充電點。

章貢區(qū)消防大隊大隊長陳此興介紹，全區(qū)將建立由區(qū)政府主管部門牽頭，相關部門和單位密切配合的協(xié)同推進機制，按照工作分工，認真做好有關工作，確保完成各項目標任務。

記者獲悉，贛州市大余縣此前已引入社會資金，在江臨天下和尚水龍城等新建小區(qū)，規(guī)劃建設了充電樁建設并投入使用。

2月17日，記者在大余縣江臨天下小區(qū)看到，負責安裝電動充電樁的鄧文輝正在帶人調試剛剛安裝好的僅有功能的智能電動車充電插座?！拔覀冞@個帶有變電箱、空氣開關、弱電保護，可以實現(xiàn)超負荷單個智能斷電，擁有多重保護。”鄧文輝告訴記者記者，充電樁電費卡目前與帶有門禁、梯控等功能的業(yè)主卡對接，方便業(yè)主使用，今后將與城市一卡通對接。

立法：將出臺電動車消防安全管理實施意見

為了避免電動車充電帶來的火災隱患，贛州市相關部門正在推動立法。贛州市章貢區(qū)消防大隊大隊長陳此興透露，大隊已經(jīng)提請立法機關和當?shù)卣?，完善電動車消防安全管理?guī)章、安全標準或者實施意見，盡快出臺電動車消防安全管理政府規(guī)章規(guī)定或公告，確保電動車消防安全管理合法化、規(guī)范化，行為可以依法依規(guī)受到查處。

目前，章貢區(qū)已形成了《章貢區(qū)電動車消防安全管理暫行辦法（送審稿）》，消防部門向區(qū)政府遞交了提請審議《章貢區(qū)電動車消防安全管理暫行辦法（送審稿）》的請示。

飛線充電引發(fā)火災，13輛電動車被燒，究竟是誰的責任？

電動車引發(fā)火災的事情已經(jīng)不是一次兩次了，雖然與電動車充電的相關安全問題國家是發(fā)布了相關政策的，但依舊還是有很多地區(qū)都沒有注意到這一部分的消防安全問題。下面驢充充小編講述的這起事故究竟是因何而起呢？讓我們來一探究竟吧。7月16日凌晨零時40分許，地處晉城市區(qū)鳳臺西街的秀水苑小區(qū)40號樓2單元居民們被一陣急切的呼叫聲驚醒。住戶全都跑到 安全地方之后，現(xiàn)場的火情也在消防員們20分鐘的共同努力下得以有效控制。但現(xiàn)場被燒得僅剩骨架的電動車東倒西歪，2單元樓體由下至上被熏得黑乎乎的。經(jīng)消防部門現(xiàn)場調查，初步確定起火原因是：2單元302室的住戶私拉電線給電動車充電，引起火災并引燃周邊可燃物。發(fā)生了這樣的情況大多數(shù)都是因為小區(qū)內沒有充電樁，但此次卻恰恰相反。發(fā)生火災的住戶樓是40號樓，40號樓西面的車棚里、北面的公廁附近分別裝有10個、20個充電樁。也就是說，僅在40號樓周邊就有62個充電樁，只需要掃碼便可以非常方便地給電動車充電。物業(yè)表示曾多次組織保安對從樓上私拉亂接的充電線進行清理，但收效甚微。但大部分住戶卻都不配合，認為花錢充電太貴了，就開始自己私拉電線，結果造成了現(xiàn)在的悲劇。

看到類似的火災文章時，我們都會本能的反應到是不是這個小區(qū)的物業(yè)服務不好，是不是沒給人家裝智能充電樁設備，所以才導致了大家都是自己沖自己的，才會造成一片混亂的局面導致了火災頻發(fā)的狀況。但根據(jù)小編的經(jīng)驗來看，其實根本的原因還是車主自己的原因更多一些，部分車主總是很介意那一兩塊錢，但其實就算用自己的充電線充電，也一樣要花費電費的，便宜不到哪里去，還很危險。

最后驢充充小編提醒廣大車主，為了自己及他人的人身、財產(chǎn)安全，各位車主還是選擇在統(tǒng)一充電的地方規(guī)范充電，不要貪圖小便宜。

充電樁不足的問題已經(jīng)是國家現(xiàn)在開始重視的問題了，現(xiàn)在很多做二輪電動車充電樁的公司都已經(jīng)在著手研發(fā)汽車樁了，這也就推動了現(xiàn)在汽車樁行業(yè)的發(fā)展，引來了世界500強國家電網(wǎng)與長安汽車展開深入合作，這次合作也將著力解決充電樁不足的問題。雙方將共同發(fā)揮各自優(yōu)勢，在產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展等方面展開合作。

將新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為用戶打造一個便捷、實惠、舒適的充電生態(tài)。現(xiàn)在的充電樁行業(yè)還沒有具體的行業(yè)規(guī)范，也沒有具體的解決方案，大家都只是在自己做自己的，都處于摸索中。但之后雙方合作后，將會制定車、樁、網(wǎng)、電的系統(tǒng)解決方案，我相信也會幫助行業(yè)好相關的行業(yè)規(guī)范、規(guī)則啊這些，同時為用戶帶來更經(jīng)濟、更便捷的用車體驗。國家電網(wǎng)與長安汽車將研究建立充電生態(tài)系統(tǒng)，聯(lián)合研發(fā)下一代大功率充電系統(tǒng)。**介紹，使用大功率充電系統(tǒng)有利于節(jié)省充電時間與成本，為用戶帶來更快更好的充電體驗。雖然現(xiàn)在市面上也有大功率的快充充電樁，但眾所周知，不論什么產(chǎn)品的代都會存在一定的短板或者不足，電動自行車充電樁代理，大功率的電流輸出對電瓶的損傷是比較大的，可能這兩家合作研發(fā)之后就會出現(xiàn)一款更**的充電樁，但研發(fā)需要時間，我們可以共同期待一下。

雙方除了充電樁之外，還將利用雙方優(yōu)勢，順應當下的“互聯(lián)網(wǎng) 出行”計劃展開緊密合作，將智能車聯(lián)網(wǎng)技術應用于實踐，實現(xiàn)硬件于軟件應用前裝、應用平臺及APP數(shù)據(jù)交互、服務及出行大數(shù)據(jù)共享等，為用戶帶來更智能化的綠色出行體驗。

關于長安汽車與國網(wǎng)電動汽車的強強聯(lián)合，你怎么看呢？在下方發(fā)表自己的看法吧。

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