電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商不會(huì)說(shuō)的黑幕竟然是這些！

們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常會(huì)看到關(guān)于電動(dòng)車(chē)宣傳的廣告，比如愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)、雅迪電動(dòng)車(chē)這些的廣告，很多人都已經(jīng)記得了，電動(dòng)車(chē)充電樁，像騎著愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)的周杰倫，大部分人肯定都記憶猶新。那關(guān)于電動(dòng)車(chē)的宣傳我們肯定也聽(tīng)過(guò)、看過(guò)很多了，比如超長(zhǎng)續(xù)航、綠色環(huán)保等，廣告詞打的響亮，那到經(jīng)銷(xiāo)商那里的真實(shí)度有多少呢？今天驢充充小編就來(lái)和大家扒一扒。

1、偷換續(xù)航里程概念

很多廠(chǎng)家都會(huì)偷換續(xù)航里程這個(gè)概念，用勻速巡航里程的NEDC工況里程來(lái)冒充實(shí)際的續(xù)航里程。

勻速巡航在數(shù)值上很誘人的，比亞迪唐EV600里程600公里，但它是60公里每小時(shí)勻速巡航的，現(xiàn)實(shí)中是沒(méi)有人能這么開(kāi)的，所以說(shuō)沒(méi)有什么參考價(jià)值。

NEDC工況和實(shí)際也有比較大的差距，因?yàn)樗窃跐L筒臺(tái)架上模擬出來(lái)的，不是實(shí)地測(cè)試的。

就好像你在跑步機(jī)上和大馬路上跑步肯定是不一樣的，馬路上有障礙，會(huì)干擾你的。

舉個(gè)例子，馬自達(dá)曾經(jīng)對(duì)馬自達(dá)2生產(chǎn)平臺(tái)的純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了一個(gè)測(cè)試，結(jié)果顯示，NEDC里程和實(shí)際續(xù)航里程相差超過(guò)30%。

2、隱瞞實(shí)際適用場(chǎng)景

除此之外，廠(chǎng)家宣傳的續(xù)航里程都是在電池處于舒適區(qū)20-25℃的時(shí)候測(cè)出來(lái)的。但我們正常行駛的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)隨著溫度發(fā)生變化的。

比如說(shuō)0℃以下，電池容量會(huì)降低10%左右，零下20℃的時(shí)候下降30%，電動(dòng)車(chē)充電樁安裝，續(xù)航里程更加縮水了。就像我們iPhone手機(jī)，有時(shí)候到北方打不開(kāi)。

3、電動(dòng)車(chē)也有不可避免的污染

雖然現(xiàn)在的品牌都在宣傳綠色環(huán)保0排放無(wú)污染，但純電動(dòng)車(chē)的平均排放量是每公里100克，燃油車(chē)是每公里157克，雖然比燃油車(chē)低，但也沒(méi)有很好。

同時(shí)電動(dòng)車(chē)的電池使用壽命并不算長(zhǎng)，報(bào)廢也時(shí)常有的事，電動(dòng)車(chē)電瓶報(bào)廢后如果沒(méi)有被回收，分解后生成的鈷、錳、鎳，這些重金屬等強(qiáng)腐蝕性有毒的物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染都是非常大的。

?電動(dòng)自行車(chē)充電樁發(fā)生火災(zāi)后，如何自救？

發(fā)生火災(zāi)后，如何自救？

1、如發(fā)現(xiàn)樓梯間沒(méi)有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。

2、如樓梯間煙火比較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向上面躲避，如佩戴過(guò)濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，電動(dòng)車(chē)充電樁代理，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。

3、當(dāng)離間發(fā)現(xiàn)起火部位就在本樓層時(shí)，應(yīng)盡快就近跑向已知的緊急疏散出口，通過(guò)防火門(mén)后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，如果樓道被煙氣或者包圍的時(shí)候，應(yīng)該盡量降低身體，尤其是頭部的高度，用濕毛巾或者衣物堵住口鼻匍匐前進(jìn)。

4、低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，電動(dòng)車(chē)充電樁OEM定制，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。

最后驢充充小編還是要提醒各位一定要注意火災(zāi)的防范和預(yù)防哦。舉報(bào)/反饋

安徽省濉溪縣開(kāi)展小區(qū)居民電動(dòng)自行車(chē)充電樁安裝試點(diǎn)工作

近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)使用率逐年提高，成為許多城市居民代步的常用交通工具，但由于缺少公共充電設(shè)備，不少人將電動(dòng)自行車(chē)停放在樓道內(nèi)或樓下進(jìn)行充電，一方面占了公共通道，另一方面私拉電線(xiàn)隨意充電也存在極大的安全隱患。

濉溪縣局在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，先后組織濉溪縣住房保障中心、濉溪鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、濉蕪產(chǎn)業(yè)園等相關(guān)單位分管負(fù)責(zé)人前往常州、合肥、相山區(qū)等地進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習(xí)，并選擇在九點(diǎn)陽(yáng)光、幸福家園、清華園、濉蕪星城等四個(gè)小區(qū)作為試點(diǎn)小區(qū)。

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