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充放電管理:通過充放電策略根據(jù)采集到的電壓和溫度采用不同的工作狀態(tài)設置電池的佳充電或放電曲線(如充電電流,充電上限電壓值,放電下限電壓值等)。 具體功能組成如下:實時通信:在電池的工作過程中,對電池的電壓、溫度、工作電流、電池電量等一系列電池相關參數(shù)進行實時監(jiān)控或計算。這種方法基于成熟的計算機技術和測試儀器硬件平臺,能夠通過應用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài),提高測試效率和安全性,擴展性好。
以新能源汽車為例,依據(jù)報告統(tǒng)計,電池占電動汽車所有成本中的三分之一以上。電池技術的突破需要一個比較漫長的過程,bms測試系統(tǒng),而BMS作為電池包的神經(jīng),掌控著電池包所有的動態(tài)。BMS測試系統(tǒng)中所有測試設備均由自主研發(fā),整體架構模塊化,通訊協(xié)議、通訊接口等采用統(tǒng)一標準,便于后期擴展和維護。所以這個方法只適用于驗證BMS在正常工作范圍內(nèi)的表現(xiàn),而不適合應用于BMS的開發(fā)調(diào)試和生產(chǎn)測試
電池廠家或BMS廠家對BMS的研究投入巨大,也是電池包提升續(xù)航里程及穩(wěn)定性的關鍵因素。另該系統(tǒng)集成度高、應用覆蓋面廣,涵蓋高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元等各類軟、硬件,可以有效支持BMS各項研發(fā)、生產(chǎn)測試需求。均衡管理:根據(jù)均衡策略,將一致性較差的電池電量通過電量轉移(主動均衡)或直接通過電阻釋放電能的方式將電池拉到同一水平線(被動均衡)。
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