馳晨液壓向大家簡(jiǎn)單呢介紹一下液壓油缸的材質(zhì)要求分析？

液壓油缸不能動(dòng)作的現(xiàn)象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓油缸上。排除此故障時(shí)，首先應(yīng)從液壓油缸外部查找原因：液壓油缸執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況;進(jìn)油壓力是否達(dá)到規(guī)定值。排除了外部因素后，再進(jìn)一步檢查液壓油缸內(nèi)在的原因，并采取相應(yīng)排除方法。

液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，500噸液壓油缸，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外，還與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)，所以在排除液壓油缸運(yùn)行故障時(shí)要認(rèn)真觀察故障的癥狀，采用邏輯推理、逐項(xiàng)逼迫的方法，由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因，從而確定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液壓油缸運(yùn)行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因，對(duì)此類問(wèn)題此處不做闡述。

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