減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞

減速機為垂直軸形式，一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;

要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機使用的大忌，多好的設(shè)備，不保養(yǎng)，鋰電池生產(chǎn)線減速機品牌，他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常，鋰電池生產(chǎn)線減速機圖片，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。

減速機常用的軸承種類

無內(nèi)圈單列滾針軸承（GB/T5801-1994）沖壓外圈滾針軸承（GB/T12764-1991）

帶緊定套的外球面球軸承（GB/T7810-1987四點接觸球軸承（GB/T294-1994）帶緊定套的調(diào)心軸承（GB/T282-1994）單列滾針軸承（GB/T5801-1994）

無內(nèi)圈單雙列滾針軸承（GB/T5801-1994）

帶頂絲和偏心套的外球面軸承（GB/T7810-1987）

減速機里的軸承也常包括這些。

空調(diào)用的多是雙列角接觸軸承，電磁離合器軸承等。

行星減速機特點及如何運行的？

　行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪，太陽輪，蘇州鋰電池生產(chǎn)線減速機，外齒圈.　行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因，單級減速為3，大一般不超過10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機級數(shù)一般不超過3，鋰電池生產(chǎn)線減速機參數(shù)，但有部分大減速比定制減速機有4級減速.

　　相對其他減速機，行星減速機具有高剛性，(單級可做到1分以內(nèi))，高傳動效率(單級在97%-98%)，高的扭矩/體積比，終身免維護等特點.

　　因為這些特點，行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量.那么我們在用的過程中要注意什么呢？

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