用作稱重傳感器彈性體的金屬材料，由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的復(fù)合組織時，受到外力時產(chǎn)生的輕微的微應(yīng)變的晶粒之間，外力消失后，微應(yīng)變消失，但是否完全恢復(fù)到原來的狀態(tài)不加電，由于彈性體的金屬材料有所不同。如果力曲線的裝載和卸載的力曲線不重疊，差就越大，更大的滯后。主要來自材料本身的熱處理后的組合物，均勻性，徑向基，等穩(wěn)定性的差異。了解滯后的原因，我們可以選擇適當(dāng)?shù)慕饘俨牧?，采用的熱處理來提高彈性極限，以減少產(chǎn)生滯后。廣泛用于上的彈性材料40CrNiMoA材質(zhì)，通過熱處理過程中可以實現(xiàn)合理的良好的綜合力學(xué)性能。

稱重傳感器材料

密封膠材料

不同于早期的稱重傳感器密封都采用密封膠，電梯超載開關(guān)，后來由于制造技術(shù)的快速發(fā)展，用焊接技術(shù)就可以提高傳感器的穩(wěn)定性和使用壽命。雖然21世紀(jì)初已經(jīng)很多采用了焊接技術(shù)，但是某些重要部位還需涂抹一些密封膠。所以說密封膠對于稱重傳感器一直都是比較重要的。密封膠一般都采用硅膠，硅膠具有穩(wěn)定性好的優(yōu)點，可以防潮、防腐蝕，絕緣性能也非常好。

自動扶手梯現(xiàn)在已經(jīng)是商場、車站、機場等公共場所的的標(biāo)準(zhǔn)配置了。處于節(jié)能的考慮，在沒有人的時候。它是很緩慢的運行的。但人一走上去以后速度就變快了。這一切的奧秘都是在電梯入口裝的紅外傳感器上。有客流時，紅外傳感開關(guān)被觸發(fā)，扶梯立即平穩(wěn)加速到設(shè)定頻率1，高速運行；電梯高速運行時，控制器內(nèi)置定時器?開始計時，若在設(shè)定的時間段內(nèi)再無乘客通過電梯，扶梯自動切換到設(shè)定頻率2，低速運行；若在設(shè)定的時間段內(nèi)，有乘客重新觸發(fā)紅外傳感開關(guān)，定時器將重新計時。

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