電梯重量載荷控制儀的說明

電梯稱重控制儀的組成部分：

稱重控制儀主要有兩部分組成，一部分為控制儀部分，一部分為稱重傳感器部分。

工作原理：

稱重傳感器將重量信號轉換成電信號經傳輸電纜送給控制儀部分，由控制儀部分進行運算處理，從而實現(xiàn)對電梯轎廂的載荷稱重。

根據(jù)電梯轎底橡膠塊隨載重做彈性變化的原理，通過霍爾傳感器檢測其位移變化，再由控制儀進行處理，從而實現(xiàn)對電梯轎廂的載荷稱重

模擬和數(shù)字稱重傳感器之間的區(qū)別是什么？

帶有傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的地磅必須包括一個匯總盒或接線盒。 接線盒更可能收到環(huán)境的干擾，如：

對接線盒和電纜的水損害，

來自溫度的準確性波動，電梯超載開關，

雷擊造成的故障

另外，此類系統(tǒng)比數(shù)字系統(tǒng)的準確性要差。 數(shù)字稱重傳感器提供了經過證明的環(huán)境保護和準確性。 無接線盒式傳感器不再需要接線盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 無接線盒稱重傳感器還包括了模數(shù)轉換之后附加的后信號處理，有助于消除溫度、線性和滯后導致的錯誤-汽車衡上的重量讀數(shù)更為純粹，也更為準確。

稱重傳感器的測試流程:

.稱重傳感器的電壓輸出范圍為0～30mV.檢測標準主要有:未受力的零點電壓U0≤5mV;20min前后輸出電壓變化范圍和受力過程中大電壓和小電壓變化不超過0.006mV，即Uoe-U0≤0.006mV，Umax-Umin≤0.006mV;受力過程中輸出電壓每間隔5min的變化不超過0.003mV.整個測試過程中所有輸出電壓符合以上測試標準，則說明傳感器精度達到要求，性能良好;否則，傳感器不能準確反映出所受壓力，線性誤差大，傳感器不合格。

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