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減速機(jī)其實(shí)就是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械被廣泛應(yīng)用。不過在我們使用的過程中減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)軸承發(fā)響的現(xiàn)象,
1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。
2、減速機(jī)的潤滑不足。比如說:油位太低,保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密封漏損。
3、軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;軸承中混入水份,伺服電機(jī)減速機(jī)廠家,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用。
齒輪減速機(jī)
1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能,減速機(jī)效率i高達(dá)95%以上;
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用優(yōu)i質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,濱州伺服電機(jī)減速機(jī),完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
減速機(jī)首先從檢查開始談起:
1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,伺服電機(jī)減速機(jī)生產(chǎn)廠家,直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí),任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。
2、齒輪的檢查。齒輪不能有斷齒,伺服電機(jī)減速機(jī)供應(yīng),齒面不能有裂紋或剝落現(xiàn)象。
3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求,超差0.02mm可復(fù)用,0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復(fù)用,對超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。
4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。
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