ZSY減速機(jī)

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精密行星減速機(jī)油溫過高造成器件損壞

減速機(jī)運(yùn)行中，由于潤(rùn)滑油量不足或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因，導(dǎo)致的精密行星減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度快速上升，造成減速機(jī)內(nèi)部相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應(yīng)力沒有消除，遇熱變形大造成減速機(jī)精度下降，有些器件在高溫情況下材料強(qiáng)度降低引起損壞。另外，一些運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、嚴(yán)重?fù)p耗動(dòng)力的減速機(jī)在作業(yè)過程中，當(dāng)有異物侵入時(shí)，可能傳動(dòng)件被卡住，出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻或振動(dòng)不正常等現(xiàn)象。

振動(dòng)、噪聲造成環(huán)境污染

減速機(jī)啟動(dòng)后由于齒輪、軸承磨損或傳動(dòng)裝置裝配不好，機(jī)器產(chǎn)生較大的抖動(dòng)現(xiàn)象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因，機(jī)器會(huì)發(fā)出較大且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的刺耳音。這些故障的產(chǎn)生，都會(huì)造成嚴(yán)重的噪聲污染。

精密行星減速機(jī)齒輪副潤(rùn)滑不良造成齒面磨損

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，潤(rùn)滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在，導(dǎo)致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點(diǎn)蝕或出現(xiàn)摩擦磨損、變形等現(xiàn)象，直至造成齒輪表面的嚴(yán)重磨損。

ZSY減速機(jī)

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減速機(jī)出現(xiàn)抽氣現(xiàn)象可采用的三個(gè)解決方法?

1、減速機(jī)不能直接排入大氣，如果直接排入大氣，會(huì)造成減速機(jī)吸、排口的壓差過大，造成減速機(jī)過載。可以達(dá)到更高的真空度，需要在減速機(jī)轉(zhuǎn)子之間提供空間。

2、使用減速機(jī)時(shí)有前級(jí)泵，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力被前級(jí)泵吸入一定范圍時(shí)，再運(yùn)行減速機(jī)，避免減速機(jī)出現(xiàn)過載現(xiàn)象，并選用環(huán)真空泵、旋片真空泵、滑閥真空泵、活塞真空泵等可直接排放大氣的真空泵。

3、由于齒輪轉(zhuǎn)子不斷反轉(zhuǎn)，進(jìn)氣從進(jìn)氣口被吸入轉(zhuǎn)子與泵體之間的空間，然后通過出口噴出，西北ZSY減速機(jī)，泵腔內(nèi)的氣體不壓縮膨脹，而是當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部超出出口邊緣，空間與出口側(cè)相連時(shí)，由于出口側(cè)的氣體壓力較高，部分氣體被拋回空間當(dāng)中，導(dǎo)致氣體的壓力突然增加。隨著轉(zhuǎn)子繼續(xù)變形，氣體從泵中排出。

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減速機(jī)漏油的原因

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油;

2)減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏;

3)箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

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