新一代凱運(yùn)市場定位依然是中城配市場

據(jù)介紹，天津東風(fēng)貨車價格，新一代凱運(yùn)的市場定位依然是中城配市場，在安全、節(jié)能、品質(zhì)、承載和動力方面進(jìn)行了升級，不僅做到合規(guī)，而且在原來的基礎(chǔ)上更具經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性。而且在舒適性上也進(jìn)行了針對性的升級，駕駛室空間會更大，采用全包內(nèi)飾更安靜，全車還擁有17處儲物空間，更方便。

因為暫時只有外觀照片，天津東風(fēng)貨車，關(guān)于這款新車的具體參數(shù)我們暫時還不知曉，但通過上半年的輕卡市場來看，發(fā)動機(jī)排量應(yīng)該也是2.5L，但具體會用什么且讓我們拭目以待。

奧鈴搶占輕卡“碳中和”新賽道

自2020年中國向世界做出莊嚴(yán)的“3060雙碳”承諾，天津東風(fēng)貨車多少錢，經(jīng)濟(jì)社會正向綠色低碳方式轉(zhuǎn)型，天津東風(fēng)貨車經(jīng)銷商，中國商用車產(chǎn)業(yè)更積極推動相關(guān)布局。奧鈴作為福田旗下的業(yè)務(wù)主體，定位于中輕卡目標(biāo)市場，致力于以技術(shù)進(jìn)步推動中國輕卡的升級換代。在福田汽車新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，奧鈴搶占輕卡“碳中和”新賽道，布局新能源且實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營，圍繞市場與用戶的需求不斷推陳出新，用實際行動踐行“新能源城市物流者”。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是星銳六擋手動變速箱，具體型號為ML645B。這款變速箱廣泛應(yīng)用在輕卡上，性能穩(wěn)定，動力傳動效率，換擋手感順暢。而且外殼采用了鋁合金材質(zhì)，在工作中散熱更快，也能進(jìn)一步幫助車輛降低自重。在續(xù)航方面，這款車搭載的是130L的鐵質(zhì)油箱，這樣的一個容量應(yīng)用在劉師傅這樣的短途運(yùn)輸中完全是綽綽有余的。

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