NTC溫度傳感器是一種熱敏電阻探頭，一種用NTC熱敏電阻芯片，延長引線，同時(shí)還用了一個(gè)外殼+端子組合而成的成品熱敏電阻組件。

3D打印機(jī)熱敏電阻溫度傳感器CWF5 104F3950（R25℃=100K±1％B25/50=3950K±1％） ,產(chǎn)品特點(diǎn)： 靈敏度高、反應(yīng)迅速 結(jié)構(gòu)小巧、安裝簡便、防水性好 使用溫區(qū)寬、穩(wěn)定性好、可靠性高 可提供不同R、B值產(chǎn)品、互換性強(qiáng)、精度高.

使用溫度范圍：-40℃～+300℃

耗散功率系數(shù):≥5mW/℃(靜態(tài)空氣中)

MAX額定功率:45mW

熱時(shí)間常數(shù):≤3S(靜態(tài)空氣中)

電阻溫度系數(shù)：-2～-5%/℃

絕緣性能：500VDC測試單根絕緣電阻≥100MΩ

耐壓性能:1500VAC，5s，0.5mA無擊穿 散熱器溫度保護(hù)ntc熱敏電阻傳感器 100K3950 。重慶新能源汽車溫度傳感器價(jià)格對比

PTC電機(jī)溫度傳感器的溫度控制范圍可以滿足從-55℃到315℃，一般按照為5度或10度一個(gè)間隔。電機(jī)用PTC一般采用60℃-180℃的溫度范圍。

在PTC產(chǎn)品規(guī)格的區(qū)分和標(biāo)記方面，大多采用型號加引線的方式，使用時(shí)，將PTC測溫元件安置在繞組的適當(dāng)部位，切記不能用力敲打或擠壓傳感器芯片，也不能強(qiáng)行拉拽引線，將引線固定的接線盒的適當(dāng)部位，電機(jī)運(yùn)行時(shí)與保護(hù)器協(xié)調(diào)作業(yè)。

對于電機(jī)用PTC的相關(guān)要求，可查閱GB/T14048.16-2016《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第8部分：旋轉(zhuǎn)電機(jī)用裝入式熱保護(hù)（PTC）控制單元》。 重慶新能源汽車溫度傳感器價(jià)格對比溫度傳感器 NTC 15K3950 精度1% 冷風(fēng)機(jī)熱敏電阻。

NTC溫度傳感器在儲能上應(yīng)用：

集裝箱式儲能系統(tǒng)中電池排布緊密且集裝箱環(huán)境相對封閉，電池?zé)崃咳菀准蹖?dǎo)致溫升過高，進(jìn)而影響電池的壽命和使用性能。所以，NTC溫度傳感器對于集裝箱式電池儲能的系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行具有重要意義。

NTC溫度傳感器在新能源汽車上面的應(yīng)用：針對充電槍自身的溫度控制，通過在充電槍中設(shè)置溫度傳感器檢測充電槍溫度，利用NTC熱敏電阻等溫度傳感器的特性，溫度越高，阻值越小，來設(shè)定溫度值，以此對充電槍的溫度進(jìn)行控制。

電機(jī)繞組元件PTC和PT100，是電機(jī)產(chǎn)品繞組中比較常用的測溫和保護(hù)元件，兩者都是電阻傳感元件，與電機(jī)保護(hù)控制器共同作用，對電機(jī)實(shí)施溫度測量和保護(hù)。

PTC熱敏電阻溫度控制傳感器，是由正溫度系數(shù)的熱敏電阻為基本元件，一般被埋置在電機(jī)繞組中，和電機(jī)保護(hù)器共同作用，可以在不同的溫度下對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導(dǎo)體電阻，超過一定溫度時(shí)，它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性增高，溫度越高，電阻值越大。 電熱毯與水暖毯NTC溫度傳感器103F3950。

溫度傳感器和濕度傳感器的區(qū)別。

1.溫度傳感器是專門用于測量溫度的裝置，其工作原理基于物質(zhì)的物理性質(zhì)隨溫度變化而變化的特性。而濕度傳感器則是用于測量空氣或其他氣體中的水蒸氣含量的裝置。

2.在測量方式上，溫度傳感器有接觸式和非接觸式兩大類。接觸式溫度傳感器通過與被測對象接觸達(dá)到熱平衡來測量溫度，而非接觸式則利用輻射等原理來測量。而濕度傳感器通常包含電阻式和電容式兩大類，通過濕敏元件的電阻或電容變化來測量濕度。 除濕機(jī)溫度探頭 熱敏電阻5K3950 高精度1% NTC溫度傳感器。重慶新能源汽車溫度傳感器價(jià)格對比

冷水機(jī)使用的NTC溫度傳感器。重慶新能源汽車溫度傳感器價(jià)格對比

在使用鉑電阻溫度傳感器時(shí)應(yīng)注意：

1、減少鉑電阻溫度傳感器保護(hù)管的輻射系數(shù)；

2、增加被測介質(zhì)的循環(huán)，在工作壓力許可的情況下，盡量使鉑電阻與被測介質(zhì)間的對流傳熱增加；

3、盡可能減少鉑電阻保護(hù)管的外徑；

4、增加鉑電阻的插入深度，使其受熱部分加長；

5、對響應(yīng)時(shí)間要求不高的，可盡量采用熱傳導(dǎo)系數(shù)較小的材料做保護(hù)管；

6、對熱響應(yīng)時(shí)間要求比較高的，則盡可能選用熱傳導(dǎo)系數(shù)大的保護(hù)管，依實(shí)際使用情況加以取舍。

還應(yīng)注意感溫元件之間（雙支結(jié)構(gòu)）和感溫元件與大地之間應(yīng)各有良好的絕緣，不然會直接影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，甚至?xí)绊懙絻x表的正常運(yùn)行。 重慶新能源汽車溫度傳感器價(jià)格對比