電梯稱重裝置調(diào)試

工作原理控制儀是由壓力傳感器將重量轉(zhuǎn)換成電信號經(jīng)傳輸電纜與控制儀連接，經(jīng)控制儀求和放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)電子稱重。當(dāng)轎廂內(nèi)的重量達(dá)到或超過設(shè)定值的 95%、102%時(shí)，控制儀內(nèi)滿載、超載繼電器分別動(dòng)作，與電梯控制系統(tǒng)連接，使電梯安全、可靠的運(yùn)行。

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電梯使用安全警示

㈠候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層(廳)門。乘客在候(乘)梯時(shí)踢、撬、扒、倚層(廳)門，電梯超載開關(guān)，有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn)，造成的人身傷害事故。

㈡使用單位不得將帶故障或未檢驗(yàn)合格的電梯投入使用。使用單位在電梯未消除故障或未檢驗(yàn)合格的情況下繼續(xù)將電梯投入使用，極有可能發(fā)生人員傷害事故。

模擬和數(shù)字稱重傳感器之間的區(qū)別是什么？

帶有傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的地磅必須包括一個(gè)匯總盒或接線盒。 接線盒更可能收到環(huán)境的干擾，如：

對接線盒和電纜的水損害，

來自溫度的準(zhǔn)確性波動(dòng)，

雷擊造成的故障

另外，此類系統(tǒng)比數(shù)字系統(tǒng)的準(zhǔn)確性要差。 數(shù)字稱重傳感器提供了經(jīng)過證明的環(huán)境保護(hù)和準(zhǔn)確性。 無接線盒式傳感器不再需要接線盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 無接線盒稱重傳感器還包括了模數(shù)轉(zhuǎn)換之后附加的后信號處理，有助于消除溫度、線性和滯后導(dǎo)致的錯(cuò)誤-汽車衡上的重量讀數(shù)更為純粹，也更為準(zhǔn)確。

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