音圈電機的原理

機械系統(tǒng)原理  音圈電機經(jīng)常作為一個由磁體和線圈組成的零部件出售。線圈與磁體之間的較小氣隙通常是(0. 254～0. 381) mm，根據(jù)需要此氣隙可以增大，只是需要確定引導系統(tǒng)允許的運動范圍，同時避免線圈與磁體間摩擦或碰撞。多數(shù)情況下，移動載荷與線圈相連，即動音圈結(jié)構(gòu)。 其優(yōu)點是固定的磁鐵系統(tǒng)可以比較大，因而可以得到較強的磁場；缺點是音圈輸電線處于運動狀態(tài)，容易出現(xiàn)斷路的問題。同時由于可運動的支承，運動部件和環(huán)境的熱接觸很惡劣，動音圈產(chǎn)生的熱量會使運動部件的溫度升高，因而音圈中所允許的較大電流較小，當載荷對熱特別敏感時，可以把載荷與磁體相連，擺動電機報價，即固定音圈結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)線圈的散熱不再是大問題，擺動電機單價，線圈允許的較大電流較大，但為了減小運動部分的質(zhì)量，采用了較小的磁鐵，因此磁場較弱。

電機蓋子上面可以裝上霍爾傳感器，用以測速。

　　位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。

　　采用磁敏式位置傳感器的無刷直流電動機，其磁敏傳感器件（例如霍爾元件、磁敏二極管、磁敏詁極管、磁敏電阻器或集成電路等）裝在定子組件上，用來檢測永磁體、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的磁場變化。電動汽車多用的是霍爾元件。

采用光電式位置傳感器的無刷直流電動機，在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件，轉(zhuǎn)子上裝有遮光板，光源為發(fā)光二極管或小燈泡。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，由于遮光板的作用，定子上的光敏元器件將會按一定頻率間歇間生脈沖信號。

音圈電機的結(jié)構(gòu)形式

由于運動部件、彈性元件和線圈形狀的差別，擺動電機公司，音圈直線電機的結(jié)構(gòu)形式可以分為:

(1)動圈型和動磁型。動圈型的結(jié)構(gòu)磁鐵與導磁材料之間無相對位移，可以避免磁滯損失，容易獲得較強的磁場，具有更好的快速響應能力。缺點是線圈可能出現(xiàn)斷路，紹興擺動電機，易受發(fā)熱問題的影響。動磁型結(jié)構(gòu)線圈部分固定，不會有斷路問題，允許的電流更大。缺點是為了減小運動部分的質(zhì)量，采用較小的磁鐵則磁場較弱。

(2)MF型和MFK型。MF型是無彈簧的結(jié)構(gòu)，雖然控制上比較困難，但是具有更大的行程和推力，效率更高。而MFK型是有彈簧的結(jié)構(gòu)形式，由于彈簧的作用，限制了輸出的位移和推力，應 用，自1966年美國IBM公司首1次試制的音圈電動機及其磁頭臂和小車驅(qū)動系統(tǒng)，應用于該公司生產(chǎn)的23l4型磁盤機上，音圈式直線電機開始進入有效的應用領(lǐng)域，并在運行理論、結(jié)構(gòu)設計。