只有一個油口，其中一個方向的運(yùn)動用油壓實現(xiàn)，湘西模內(nèi)熱切油缸，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。

單作用油缸包含單活塞桿油缸、雙活塞桿油缸、柱塞式油缸、伸縮油缸。

例如柱塞式液壓簡稱柱塞缸，上升靠液壓力，模內(nèi)熱切油缸定做，下降（回程）靠自重，多用于垂直升降場合，比液壓機(jī)柱塞缸。

普通油缸：壓力機(jī)油缸屬于液壓油缸的一種，是壓力機(jī)的液壓系統(tǒng)的主要部件，工藝要求嚴(yán)格，鑄造要求高。

此產(chǎn)品外形周圈均為直身，不允許拔模，為了避免產(chǎn)品頂出后其外表面易被模仁鋼料擦花，模內(nèi)熱切油缸訂做，因此

采用公模鑲件先內(nèi)縮進(jìn)行反向抽芯的功能機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)先消除了產(chǎn)品對公模鑲件的抱緊力，同時也為產(chǎn)品的頂出騰出了一定的彈性空間. 整個功能機(jī)構(gòu)的運(yùn)作由嵌入式微型高壓油缸配合彈簧來完成。當(dāng)模具公模部分與母模部分拉開后，高壓油開始啟動推動油缸向上運(yùn)動，油缸再推動公模板（推板）向上運(yùn)動的同時公模鏟基撥動滑塊座帶著公?；瑝K一起向左運(yùn)動。

當(dāng)液壓油缸橫向載荷過大，受力別勁或拉缸咬死的情況下，也會有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時候，模內(nèi)熱切油缸加工廠，一定要使缸的軸線位置與運(yùn)動方向一致；并保證液壓油缸所承受的負(fù)載盡量通過缸軸線，不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，這樣問題就能得到解決。

當(dāng)液壓油缸水平放置時，活塞與活塞桿自重會產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載。導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油以及活塞卡死在缸筒內(nèi)，所以不建議大家采用水平方式安裝液壓油缸。

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