泉州浮橋北宋皇佑初年(1049年)，泉州郡守陸廣造舟為梁，名曰“履坦”，一名“浮橋”。至元豐七年（1084年）轉運判官謝仲規(guī)再修，斷舟以續(xù)梁道，改名“通濟”。紹興三十年（1160年），水上浮筒廠家，提刑浮橋陳公與弟賀州同謀，樞密口公及僧文會助之，建石橋，水上浮筒設計，長八十丈，翼以扶欄.郡乘邑志均載其事。關此浮橋，名太守王十朋記之以詩，有“刺桐為城石為筍，萬壑西來流不盡，世無剛者橋豈成，名與萬安同不泯?！泵鞔煲h也其略。如今，浮橋的兩端橋頭已不見蹤影，只留下中間一截橋身悵然面對正在拓寬的筍江新橋。伴隨著浮橋的斷塌，泉州名景之一“筍江月色”再也無處尋覓，只有幾個殘留的橋孔，在秋風中顧影自憐。


江西贛州城區(qū)三面環(huán)水，因為河面較寬，河兩岸往來主要靠渡船。宋代贛州經(jīng)濟有了較大發(fā)展，為了方便與外面的溝通，于是就在章、貢兩河上先后建造鋪就了東河、西河、南河三座浮橋以溝通城鄉(xiāng)。以后，西河、南河浮橋因修建了公路大橋而被折除，在80年代被現(xiàn)代公路橋梁所代替，只有這座建春門浮橋，作為歷史文化名城的歷史文化景觀，特意保存了下來，并至今還在為贛州市民服務。東河浮橋就成了現(xiàn)今贛州市的“國寶”級文1物。贛州古浮橋(12張)過去在很多臨江的城市都有浮橋，在其他城市已不多見了。這一古老的交通設施，在贛州已沿用了800多年，構成了贛州這座歷史文化名城特有的人文景觀。橋的那一頭是城郊農(nóng)村，還有一些工廠，夏天的傍晚，有不少贛州市民到這浮橋下游泳。晚上有不少人到浮橋上納涼，一些青年男女還喜歡到這里談情說愛

一次期間，1914年8月27日，日本第二艦隊到達青島海域，了青島海面。日軍從陸路和水路進攻青島。當時水路方面是從嶗山灣完成登陸，不過終占領青島后，宜昌水上浮筒，日軍也效仿德軍在棧橋上舉行了閱1兵儀式以此證明其對青島享有"充分主權"[7]。

1922年12月，水上浮筒安裝，青島被中國北洋收回后，中國水兵在此閱1兵，以顯示中國主權的收回。

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