電池循環(huán)壽命

GB/T 31484-2015電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法

單體、模塊或系統(tǒng) 室溫容量和能量GB/T 31484-2015（5.1、6.2）

單體、模塊或系統(tǒng) 室溫功率GB/T 31484-2015（6.3）

單體或模塊 標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.2、6.4）

模塊或系統(tǒng) 混合動(dòng)力乘用車(chē)用功率型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.1、6.5.1）

模塊或系統(tǒng) 混合動(dòng)力商用車(chē)用功率型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.2、6.5.2）

模塊或系統(tǒng) 純電動(dòng)乘用車(chē)用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.3、6.5.4）

模塊或系統(tǒng) 純電動(dòng)商用車(chē)用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.4、6.5.4）

模塊或系統(tǒng) 插電式和增程式電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.3或5.3.4、6.5.3或6.5.4）

電池壽命檢測(cè)原理是通過(guò)測(cè)量電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)及其容量變化來(lái)確定電池的壽命以及剩余電量。電池的壽命由于多種因素所決定，電池檢測(cè)，包括電池的類(lèi)型、使用頻率、工作環(huán)境溫度等。

一般情況下，電池使用過(guò)程中其內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)逐漸減弱，電池檢測(cè)方法，導(dǎo)致電池電壓下降。因此，通過(guò)測(cè)量電池的電壓變化可以大致估算其剩余容量和壽命。此外，一些電池還配有智能芯片，可以通過(guò)電池內(nèi)部電流和電壓的變化曲線來(lái)測(cè)算電池的剩余容量和壽命。

鎳氫電池

　　GB/T 22084.2-2008 含堿性或其它非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組-便攜式密封單體蓄電池.第2部分:金屬氫化物鎳電池

　　IEC 61951-2:2011 EN 61951-2:2011 含堿性或其它非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組-便攜式密封可再充電的單電池-第2部分：鎳-金屬氫化物

鎳鎘電池

　　GB/T 22084.1-2008含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組.便攜式密封單體蓄電池.部分：鎘鎳電池

　　IEC 61951-1:2006含堿性或非酸性電解液的二次電芯或電池－鎳鎘便攜式密封可充電單電芯：1.鎳鎘類(lèi) 第三版

BS EN 60622:2002 IEC 60622:2002 含堿性或其它非酸性電解液的蓄電池和蓄電池組.密封鎳鎘方形可充電單體電池

　　BS EN 60623:2001 IEC 60623:2001 含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組開(kāi)口鎘鎳方形可充電單體電池

　　IEC 62259:2003 BS EN 62259:2004含堿性電解液混合氣體的方形鎳鎘二次電池

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