冬季雨雪天氣，為了保障道路暢通和行車安全，避免交通事故，提高道路通行能力，撒播環(huán)保型融雪劑是必要的措施之一。我國 現(xiàn)有技術(shù)中除冰融雪的主要措施是撒播大顆粒海鹽以及細顆粒日曬海鹽，由于其顆粒不均勻，不利于撒布機的自動化撒播。

      而山東萬青化工有限公司生產(chǎn)的混合造粒環(huán)保型融雪劑，顆粒均勻有利于撒布機連續(xù)化的撒播，而且能撒播的更加均勻，節(jié)省融雪劑使用量。混合造粒環(huán)保型融雪劑主要是利用部分無機鹽的特性，以工業(yè)鹽為主要原料將粒度1～8mm的MgCl2·6H2O和CaCl2·2H2O進行混合，并重新造粒，使其塑成直徑1cm大小的橢圓球型顆粒。

優(yōu)點

產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，為環(huán)境友好型產(chǎn)品；

融雪速度快，投加劑量小

解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，融雪劑價格，極大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。

產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；

本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用。

本產(chǎn)品可適用于-50℃的低溫環(huán)境。

流動性好，易于拋撒及機械撒布。

       氯化鈉是在道路工程中常用的除冰鹽成分之一，他的原料易得、價格便宜，但是高濃度的氯化鈉溶液會對周圍的土壤以及植物稍有危害，而且氯化鈉使用濃度在23.3%情況下，融雪劑，他的融冰雪效果只能達到-10℃左右，只適用于一般的低溫條件。

      氯化鎂一般為片狀或者粉末狀固體。通常用于化水以后來增加與道路的粘附性，價格雖然比鹽高些，但是冰點低，腐蝕性小。他的融化溫度一般為-23℃，使用濃度為27-30%。

      氯化鈣一般為片狀粉狀，小球。具有很強的吸濕性，溶解大，降低冰點效果好，氯化鈣的融冰溫度可以達到-29℃，在極低溫的條件下仍然具有很好的除冰效果。一般氯化鈣使用濃度為30%。

山東萬青化工融雪劑造粒廠生產(chǎn)線：

   料倉——皮帶秤——螺旋輸送設(shè)備——強制喂料機——軋片主機——破碎整粒機——振動篩，所述螺旋輸送設(shè)備的進料口設(shè)有緩蝕劑配噴灑裝置，融雪劑，所述振動篩設(shè)有成品出口和非成品出口，所述成品出口的成品輸送至成品包裝生產(chǎn)線。

目前山東萬青融雪劑廠生產(chǎn)造粒方式主要采用軋片主機軋制出形狀為不規(guī)則形狀的融雪劑顆粒。其優(yōu)點主要有:

1. ，有效防止顆粒在外力作用下隨意滾動，保障通行安全；

2. 提高顆粒的硬度，堆積比重大，顆粒硬度達到100N以上，避免了顆粒意外破碎；

3. 在行駛車輛的作用過程中有利于路面上冰塊破碎，加速融冰；

4. 造粒過程不需要添加水，減少了成品顆粒在運輸、貯存過程中結(jié)塊；

5. 工藝流程簡短，能耗低，產(chǎn)量大；

山東萬青化工有限公司混合環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)工藝

(1) 混合：取含水量為4％-6％的顆粒工業(yè)原鹽，將按重量份計是工業(yè)原鹽1％-3％的緩蝕劑摻入到工業(yè)原鹽中，將二者混合均勻；

(2) 粉碎：將混合后的工業(yè)原鹽和緩蝕劑粉碎至粒徑4mm，緩蝕劑在混合、粉碎的過程中均勻的粘附在粉碎后的工業(yè)原鹽顆粒表面

(3) 烘干：將粘附有緩蝕劑的工業(yè)原鹽顆粒在溫度為280℃以上的高溫高壓空氣的吹動下烘干，形成包衣顆粒；

(4) 冷卻：將包衣顆粒冷卻至室溫；

(5)篩分：將包衣顆粒過篩，取粒徑為5mm以下的包衣顆粒，制得混合型環(huán)保融雪劑半成品；

(6)在混合型環(huán)保融雪劑半成品中加入30％的氯化鎂顆?；蚵然}顆粒，混合均勻，制得混合型環(huán)保融雪劑。

融雪劑-萬青化工-環(huán)保型融雪劑由山東萬青化工有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。山東萬青化工有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為無機鹽具有競爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!同時本公司還是從事山東小蘇打水，小蘇打的用途，濰坊食用小蘇打的廠家，歡迎來電咨詢。