舊水泥路面破碎之后，如何進(jìn)行維修改造

　　設(shè)計軸載參數(shù)問題

　　目前，水泥混凝土路面設(shè)計柔性路面軸載參數(shù)是基于規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸荷載作為參數(shù)，但是因為車輛超載的社會發(fā)展現(xiàn)狀，水泥路面沖擊破碎機(jī)，一些地方的破壞是由于混凝土面板厚度設(shè)計太薄引起的。超載車輛的這一部分對道路的損壞極為嚴(yán)重。針對上述問題，需要研究車輛荷載問題，特別是超載現(xiàn)象，然后對混凝土的結(jié)構(gòu)提出創(chuàng)造性的意見。

由破碎機(jī)的正常操作產(chǎn)生的振動能量不足以導(dǎo)致基板破1裂

　　具有相同墊間距和與調(diào)節(jié)墊相同尺寸的傳送帶用作緩沖墊以減小擺動壓力并在一定范圍內(nèi)減小振動以防止破損。當(dāng)機(jī)器調(diào)節(jié)墊抬起時，需要在調(diào)節(jié)墊上焊接兩個壓力板。 另外，如果破碎機(jī)主軸在生產(chǎn)過程中不平衡或長時間過載，主軸會嚴(yán)重彎曲。 變形，導(dǎo)致設(shè)備振動，此時的解決方案是及時糾正主軸，如果不能修正，就要及時更換新主軸。

破碎機(jī)的安裝應(yīng)在人員的指導(dǎo)下安裝和調(diào)試

破碎機(jī)的電動機(jī)功率過大，會產(chǎn)生過大的風(fēng)速。 當(dāng)風(fēng)速太低時，排出口被吹回，導(dǎo)致輸出。 低，重復(fù)地重新返回爐子并反復(fù)破壞材料將導(dǎo)致破碎機(jī)馬達(dá)升溫。 如果電動機(jī)電壓過低，電動機(jī)的負(fù)載將增加，并且會發(fā)生異常發(fā)熱.開路和閉路循環(huán)：在破碎機(jī)的生產(chǎn)中，循環(huán)分為道路循環(huán)和閉路循環(huán)。

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