鉆孔是錨索施工的道工序，鉆孔費(fèi)用一般會(huì)占到單根錨索施工費(fèi)用的一半左右，是控制錨索施工工期、投資的關(guān)鍵工序，在不同地質(zhì)條件下選用不同的鉆孔工藝會(huì)對(duì)工程進(jìn)度、投資造成較大影響。施工中要根據(jù)地質(zhì)情況，選擇合適的錨固鉆機(jī)。

　　為解決裂隙破碎帶部位錨索成孔問(wèn)題，抗浮錨桿制作工藝，施工中要試驗(yàn)孔內(nèi)噴混凝上、水泥漿液內(nèi)添加水玻璃、聚胺脂復(fù)合堵漏劑及間歇固壁灌漿等方式改善孔內(nèi)巖石成孔條件?？垢″^桿制作

錨索按設(shè)計(jì)要求采用1x7標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線，公稱直徑φ15.2mm，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa，錨索制作時(shí)，鋼絞線的下料長(zhǎng)度為：錨固段 自由段 1.5m外露張拉段。鋼絞線均采用無(wú)齒鋸切割，抗浮錨桿制作，錨索體導(dǎo)向尖錐、擴(kuò)張環(huán)、定位片材料采用φ45mm鋼管和φ8mm鋼筋焊制而成。錨索可在鉆孔的同時(shí)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行編制，內(nèi)錨固段采用波紋形狀，張拉段采用直線形狀。抗浮錨桿制作

錨梁是一個(gè)受壓構(gòu)件，它把錨具的集中荷載傳遞到巖面，此外，由于一般情況下孔口巖面不會(huì)與錨索軸線垂直，所以，錨梁還有調(diào)整巖面受力方向的作用。為了使錨梁上表面與錨索軸線垂直，預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿制作工藝，預(yù)先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢，澆筑錨梁前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。

錨索施工工藝及設(shè)計(jì)

錨索施工工藝及設(shè)計(jì)主要是對(duì)于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數(shù)量大，路塹邊坡高，地質(zhì)比較差的地段一般采用預(yù)應(yīng)力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩(wěn)定。

預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項(xiàng)地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)，要安排一支受過(guò)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。

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