翅片換熱器出現(xiàn)問題的解決辦法

我們?cè)诩抑惺褂玫?span style="color:red;font-weight:bold;">翅片換熱器出現(xiàn)了問題的解決辦法：

1、在換熱器中，冷、熱流體分別在固體壁面的兩側(cè)流過，翅片換熱器熱流體的熱量主要以對(duì)流方式傳給壁面，經(jīng)過壁面導(dǎo)熱再傳給冷流體。為了強(qiáng)化傳熱效果，冷熱流體常采用逆流傳熱方式。

2、正常情況下，冷流體出口溫度接近或大于熱流體出口溫度，但在實(shí)際運(yùn)行中，往往由于換熱器故障出現(xiàn)冷熱流體溫度不正常現(xiàn)象。換熱器故障主要表現(xiàn)為：

（1）熱流體出口溫度達(dá)到冷流體出口溫度的1.1B，不符合逆流傳熱規(guī)律。

（2）冷熱流體出口溫度接近且均偏低。

翅片管換熱器的特點(diǎn)：

特點(diǎn)1、有較高的防積灰堵灰能力 煙氣在管外橫掠流動(dòng)換熱，煙氣的擾動(dòng)性加強(qiáng)，翅片換熱器價(jià)格，再加上翅片管壁溫高，管外始終呈干燥狀態(tài)，因此不會(huì)結(jié)焦，不宜粘灰塵，能有效地防止堵塞。

特點(diǎn)2、具有高1效的抗低溫腐蝕能力. 當(dāng)翅片管換熱器用于腐蝕性煙氣的余熱回收時(shí)，翅片換熱器生產(chǎn)廠家，可以通過調(diào)整傳熱面積來調(diào)整換熱管管壁溫度。使換熱管盡可能避開大的腐蝕區(qū)域。

環(huán)創(chuàng)下面為您講解翅片換熱器一般應(yīng)用在哪？

在公共汽車上，和流體用于冷卻的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是通過通過熱交換器和熱回收是用來溫暖冷空氣從外面是泵浦從車廂地板。保存有額外需要的 ，翅片換熱器加工，浪費(fèi)電動(dòng)巴士?jī)?nèi)的加熱器。 汽車翅片換熱器的熱是另一種。水冷卻的引擎流經(jīng)散熱器，它具有并行，鋁翼空的。隨著汽車的行駛，翅片換熱器，冷空氣吹 過去散熱器移除一些熱量，冷卻水和加熱空氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。翅片換熱器的余熱用于熱車廂，就像在公共汽車上。

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