在閉式回路中為了提高系統(tǒng)的散熱性能，而在回路中安裝沖洗閥塊，其作用是將系統(tǒng)中的熱油經(jīng)過低壓側(cè)，回油一部分至油箱，回油的那部分油液由齒輪泵從油箱汲取的新油來補(bǔ)充。這是個(gè)典型的閉路系統(tǒng)原理圖，閉路系統(tǒng)重要的一點(diǎn)是油液基本循環(huán)使用，但由于總是不可避免存在泄漏，以及需要對閉路中的油液進(jìn)行冷卻、過濾，所以，專門設(shè)置了補(bǔ)油系統(tǒng)。**左邊的小泵功能之一就是補(bǔ)油（其二，作為變量缸的控制油）。一般工業(yè)用的液壓系統(tǒng)是把執(zhí)行器的回油回到油箱，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。沖洗閥的功能有二個(gè)：從閉式回路中移除熱油及替油馬達(dá)沖洗軸承。原理是通過把低壓端一部份液壓油排到油馬達(dá)體內(nèi)，再從馬達(dá)殼體泄油口排到油箱。上海福滴沖洗閥可定制交換方向、交換開放壓力、交換類型、調(diào)整幅度、裝配、端口連接器等。上海農(nóng)用沖洗閥推薦

一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)是把執(zhí)行器的回油回到油箱里面，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。我們的福滴的沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上。我們的沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進(jìn)行修改。也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力?！鷫毫蛇_(dá)500bar(7255psi)→沖洗流量60l/min(15.85gpm)→螺紋連接：ISO1179(BSPP/Gas)或ISO11926(UNF)→表面處理：磷化上海節(jié)能沖洗閥價(jià)格上海福滴自產(chǎn)的沖洗閥支持的壓力范圍從：10par到500par，支持的流量范圍可達(dá)60l/min。

一般工業(yè)用的液壓系統(tǒng)是把執(zhí)行器的回油回到油箱，液壓閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，故要加上沖洗閥。沖洗閥的功能有二個(gè)：從閉式回路中移除熱油及替油馬達(dá)沖洗軸承。原理是通過把低壓端一部份液壓油排到油馬達(dá)體內(nèi)，再從馬達(dá)殼體泄油口排到油箱。根據(jù)冶金液壓系統(tǒng)參數(shù)，高壓泵(31.5MPa)流量配置為250升/分鐘、160升/分鐘、100升/分鐘、 63升/分鐘，低壓泵(2.5MPa)流量為400-600升。

在閉式系統(tǒng)中，油從泵中流出，流向輪邊馬達(dá)，完成能量傳遞后，返回泵。機(jī)器啟動后，它將在傳動的整個(gè)運(yùn)行期間執(zhí)行此回路，從而執(zhí)行大量的不停歇的循環(huán)。在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的閉式回路中（75cc的泵+1500cc的液壓馬達(dá)）一分鐘內(nèi)，油液循環(huán)會超過30次。每分鐘30次的循環(huán)，液壓油會集聚熱量，閥體內(nèi)部的元件也會因?yàn)槟p而導(dǎo)致部分的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)還會影響柱塞，配流盤等不同的元件。簡單來說，沒有一個(gè)好的沖洗閥，會增加液壓系統(tǒng)的故障率，降低系統(tǒng)的可靠程度。上海福滴沖洗閥表面是采用磷化處理的。

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液壓沖洗閥主要是被用來將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上的作用。隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達(dá)500par，流量可達(dá)60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進(jìn)行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價(jià)比和質(zhì)量都很好。上海農(nóng)用沖洗閥推薦