數(shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)由伺服驅(qū)動(dòng)電路、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和執(zhí)行部件組成。它的作用是接收數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的進(jìn)給速度和位移指令信號(hào)，由伺服驅(qū)動(dòng)電路作轉(zhuǎn)換和放大后，經(jīng)伺服驅(qū)動(dòng)裝置（直流、交流伺服電動(dòng)機(jī)，功率步進(jìn)電機(jī)，電業(yè)脈沖馬達(dá)等）和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)床數(shù)控改造聯(lián)系電話，驅(qū)動(dòng)機(jī)床的工作臺(tái)、主軸刀架等執(zhí)行部件實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給和快速移動(dòng)。數(shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)與一般機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)有本質(zhì)的差別，安陽(yáng)機(jī)床數(shù)控改造，他能根據(jù)指令信號(hào)地控制執(zhí)行部件的運(yùn)動(dòng)速度與位置，以及幾個(gè)執(zhí)行部件按一定運(yùn)動(dòng)規(guī)律所合成的運(yùn)動(dòng)軌跡。

    在數(shù)控加工中，“撞車”這一種方式就發(fā)生在機(jī)器運(yùn)行中，這一過程中的機(jī)器是有害的工具，或零件的加工，機(jī)床數(shù)控改造廠，有時(shí)造成彎曲或斷裂的切割工具，輔助夾具、虎鉗、夾具、或者破壞機(jī)器本身的彎曲的導(dǎo)軌，打破驅(qū)動(dòng)器螺絲，或造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件開裂或變形下的應(yīng)變。輕微的碰撞不會(huì)損壞機(jī)器或工具，但可能會(huì)損害部分被加工，必須報(bào)廢。在機(jī)床維修中，許多數(shù)控機(jī)床沒有內(nèi)在意義，在表或工具上沒有的開啟位置，必須手動(dòng)進(jìn)行，以“宿主”或“零”做參考，這些限制只是指出該部分的位置與它的工作，并不是任何的機(jī)制努力運(yùn)動(dòng)極限

    數(shù)控機(jī)床改造時(shí)，主要是針對(duì)不同機(jī)床的原有特點(diǎn)以及不足來進(jìn)行改造的，對(duì)于普通的機(jī)床改造的時(shí)候，要考慮原有的機(jī)床橫向和縱向開環(huán)系統(tǒng)的不足，機(jī)床數(shù)控改造廠家，在數(shù)控機(jī)床改造的時(shí)候就要針對(duì)這幾個(gè)地方進(jìn)行升級(jí)。

    數(shù)控機(jī)床改造屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的改造，主要是針對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)控化系統(tǒng)，利用數(shù)控系統(tǒng)對(duì)縱向和橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行開環(huán)控制，驅(qū)動(dòng)元件采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，通過步進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。數(shù)控改造后的機(jī)床，能夠?qū)v向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)行數(shù)字控制，并要求達(dá)到縱向較小的運(yùn)動(dòng)單位為0.01mm/脈沖，橫向較小運(yùn)動(dòng)單位0.005mm脈沖，刀架為自動(dòng)轉(zhuǎn)為刀架，經(jīng)改裝后的機(jī)床能實(shí)現(xiàn)加工外緣、錐度螺紋、端面等的自動(dòng)控制。數(shù)控化改造提高了原有機(jī)床的生產(chǎn)速度，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)縮短了生產(chǎn)周期、提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率。、

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