汽車輪轂軸分段感應(yīng)淬火與整體感應(yīng)淬火的工藝的區(qū)別

分段感應(yīng)淬火和整體感應(yīng)淬火在汽車輪轂軸上應(yīng)用的進(jìn)行對(duì)比。

1.分段感應(yīng)淬火工藝

目前生產(chǎn)廠家大部分都設(shè)計(jì)采用復(fù)雜臺(tái)階的輪轂軸管結(jié)構(gòu)，由于輪轂軸管特殊結(jié)構(gòu)，目前感應(yīng)淬火強(qiáng)化多采用分段多次進(jìn)行。淬火強(qiáng)化區(qū)域包括兩段外圓柱面及三個(gè)過度圓角，淬火區(qū)域比較復(fù)雜。分段感應(yīng)淬火技術(shù)有以下缺點(diǎn)：

（1）輪轂軸管有兩段不連續(xù)的淬火區(qū)，分兩道工序淬火，所需感應(yīng)器品種多；

（2）淬火變形超差造成廢品率較高，且分段淬火生產(chǎn)節(jié)拍慢、成本高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；

（3）分段感應(yīng)淬火形成的中間淬火軟帶降低了輪轂軸管的強(qiáng)度，由于淬火硬化區(qū)和軟帶硬度相差大，進(jìn)入磨削工序軟帶部位粗糙度偏低，影響磨削質(zhì)量；

（4）分段感應(yīng)淬火技術(shù)中圓角靠圓角的熱傳導(dǎo)帶起來，臺(tái)階尖角部位存在明顯的過熱問題；

（5）分段感應(yīng)淬火使零件儲(chǔ)熱少，自回火開裂風(fēng)險(xiǎn)增大。對(duì)于以上分段感應(yīng)淬火技術(shù)所帶來的缺點(diǎn)，其中淬火變形問題可以采取加大磨削余量的辦法解決，但會(huì)增加部分磨削加工的成本；其他缺點(diǎn)在使用分段淬火技術(shù)時(shí)是無法解決辦法的，如需這些問題，需進(jìn)一步優(yōu)化感應(yīng)熱處理工藝。

齒輪感應(yīng)淬火的發(fā)展

齒輪的硬齒面熱處理工藝主要有 :滲碳 (和碳氮共滲 )、滲氮 (和軟氮化 )及感應(yīng)淬火。齒輪感應(yīng)淬火和滲碳、滲氮相比 ，具有節(jié)能、節(jié)約合金元素、生產(chǎn)周期短、勞動(dòng)環(huán)境好以及可在線生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。因此 ，玉樹汽車扭桿淬火設(shè)備，隨著齒輪感應(yīng)淬火工藝的不斷改進(jìn) ，它在機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車以及回轉(zhuǎn)支承等制造工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

常規(guī) (單頻 )齒輪感應(yīng)淬火

機(jī)床傳動(dòng)齒輪使用感應(yīng)淬火早 ，但受當(dāng)時(shí)感應(yīng)淬火電源頻率的限制 ，大部分仍采用高頻200kHz或中頻 25～8kHz電應(yīng)淬火。此種工藝常得到全齒淬硬或半齒淬硬的齒輪。

單齒一次加熱或掃描淬火

單齒一次加熱淬火中頻 8～10kHz常用于m =8mm以上的大模數(shù)齒輪。沿齒溝掃描淬火　沿齒溝掃描淬火主要用于m =6mm以上的直齒輪及斜齒輪 ，此種方法應(yīng)用極廣 ，并且已有極成熟的工藝與裝備。

砂輪主軸的感應(yīng)加熱淬火

砂輪主軸是磨床的主要零件之一，它的質(zhì)量直接影響整臺(tái)磨床的精度和壽命。隨著磨床的，強(qiáng)力磨削、高速磨削，及其自動(dòng)化程度的不斷發(fā)展，汽車扭桿淬火設(shè)備價(jià)格，對(duì)主軸的熱處理質(zhì)量提出更高的要求。

表面感應(yīng)淬硬是在臥式中頻淬火機(jī)床上進(jìn)行，該機(jī)床感應(yīng)器走刀速度是無級(jí)調(diào)速。當(dāng)砂輪主軸直徑大，加熱面積較大時(shí)，設(shè)備輸出功率不能滿足時(shí)，可將軸行預(yù)熱，再進(jìn)行加熱淬火。使用淬火冷卻時(shí)，注意以下幾點(diǎn):

(1)由于砂輪主軸選用材料是高碳合金鋼，所以水壓要低，水量要少以免冷卻過激而使軸開裂，特別是冬天，水溫低冷卻能力大。

(2)軸感應(yīng)淬火時(shí)，軸本身在轉(zhuǎn)動(dòng)，如水壓過大，汽車扭桿淬火設(shè)備生產(chǎn)線，易將水甩出，甩出的水濺到加熱帶，易造成軟點(diǎn)，所以應(yīng)低些。

(3)小直徑的主軸，由于走刀速度較快，冷卻不夠，汽車扭桿淬火設(shè)備批發(fā)，應(yīng)對(duì)已淬硬段噴水，防止返熱現(xiàn)象。

感應(yīng)加熱時(shí)，淬火火溫度不能太高，否則會(huì)引起組織過熱，導(dǎo)致軸開裂，所以感應(yīng)加熱功率與走刀速度應(yīng)相互配合。

玉樹汽車扭桿淬火設(shè)備-領(lǐng)誠公司-汽車扭桿淬火設(shè)備生產(chǎn)線由鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司提供。鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司是從事“淬火生產(chǎn)線,調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線,感應(yīng)加熱設(shè)備,中頻透熱爐”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：李經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事高頻焊接機(jī)，鉆頭焊接機(jī)，車刀焊接機(jī)的廠家，歡迎來電咨詢。