電機軸通過銷或鍵連接到離合器“轉子－軸”總成鏜孔（輸入），其中載荷通過滑輪或齒輪連接到離合器的電樞總成 （輸出）上。在線圈通電之前，電樞總成沒有聯(lián)結，因此無法與輸入轉子軸一起旋轉。然而，當線圈通電時，電磁制動器離合器，轉子軸總成成為電磁體的組成部分，吸引電樞總成板，將其與轉子總成進行嚙合，并驅動載荷。當線圈掉電時，兩個元件不再吸引，電磁制動器離合器批發(fā)代理，并且電樞總成中的一個彈簧將其分開。電機軸和載荷斷開，從而無法驅動載荷。離合器在載荷空轉的同時讓電機運行，這將降低周期時間，并達到更好的總體系統(tǒng)效率。

電磁離合制動器的維護

1．保持鉗盤式液壓制動器總成特別是制動盤和制動襯片表面的清潔，使整個制動器運用自如，靈活可靠，清潔干凈。 　　

2．經常觀察油池中制動液的存量，電磁制動器離合器哪家好，當液面低于標志線時，應及時加入原裝牌號清潔的制動液，使其高度高于標志線3~5毫米。允許混加其它牌號的制動液。加完后，應打開放氣嘴排氣后再固緊使用。　　

3．定期檢查（一般在行駛6000公里以上）制動盤厚度。當制動盤磨損后的厚度小于規(guī)定值時必須更換制動盤?！　?/p>

4．在使用中，制動襯片表面不允許沾附油脂或制動液，并定期檢查襯片厚度，其厚度小于規(guī)定值時，電磁制動器離合器選型，應更換動襯片。

　　機電制動器分為通電型和斷電型。當保持線圈上電時，通電型嚙合制動器。而斷電型則松開制動器。在采用斷電型的情況下，在正常操作期間，彈簧使制動器保持閉合或嚙合（未上電）。這種類型用得比較多，因為一旦電源發(fā)生意外故障，制動器會使載荷保持在一個固定位置。大多數(shù)組件制造商用來嚙合或脫開離合器的電源通常為12到24 伏直流電。不過也可采用包括交流電在內的其它電壓。

　　通常應按一種或多種動態(tài)和靜態(tài)特性來選擇離合器和制動器，這些特性包括轉矩、速度、準確度以及另外13種技術規(guī)格。雖然這些技術規(guī)格同時適用于扭簧式和機電式離合器和制動器，但事實上約一半的技術規(guī)格更適用于其中一種類型，而另一半適用于另一種類型。

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