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1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。
以上就是其優(yōu)點,東莞模內(nèi)切油缸,不只是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,而且平穩(wěn)性比較好,沒有費用和供應(yīng)方面的困難。
這種技術(shù)具有以下幾大優(yōu)點:
一,整體地提高粗糙程度,促使表面不易磨損和打滑。
第二,可以很好地修正圓度。
第三,可以很好地提高產(chǎn)品表面硬度,能夠很好地避免各種受力而產(chǎn)生的變形。
第四,可以很好地提高產(chǎn)品的疲勞強(qiáng)度,增強(qiáng)其功能的發(fā)揮。
第五,能夠很好地提高產(chǎn)品的配合質(zhì)量,這樣可以大大地延長相關(guān)零件的使用時間和壽命。
該產(chǎn)品的密封材料良好,結(jié)合程度良好,而且密封的,值得推薦。
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