導(dǎo)衛(wèi)板是鋼廠消耗量很大的易損件之一，在軋機(jī)工作時(shí)導(dǎo)衛(wèi)板表面不僅與高溫軋件接觸與其做相對(duì)高速運(yùn)動(dòng)，而且還要受到冷卻水的沖淋作用。因此在工作一段時(shí)間后，表面不是形成嚴(yán)重的磨損溝槽，就是發(fā)生斷裂而失效。導(dǎo)衛(wèi)板的頻繁更換不僅影響了軋機(jī)作業(yè)率，而且增加了噸鋼消耗和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本課題研究的目的就是尋找—種壽命長(zhǎng)、性能好而又價(jià)格便宜的導(dǎo)衛(wèi)板材質(zhì)。

切分導(dǎo)衛(wèi)位于切分機(jī)架的出口，由插件、切分導(dǎo)衛(wèi)體、分料盒組成，。

小型廠的切分軋制依靠切分導(dǎo)衛(wèi)來(lái)完成對(duì)軋件的切分，龍巖圓鋼導(dǎo)衛(wèi)，因而切分輪成為切分導(dǎo)衛(wèi)較為重要的部件。切分輪刃部有斜角，該角比 軋輥切分楔的角度要大，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)功能，保證撕裂軋件時(shí)有足夠的水平分力。兩個(gè)切分輪間隙很小，使得切分孔型出來(lái)的軋件內(nèi)側(cè)壁首先和輪子的側(cè)緣接觸，并被撕開(kāi)，分為兩線。輪子安裝設(shè)計(jì)為懸臂式，這種結(jié)構(gòu)有利于快

速處理堆鋼事故。切分輪間隙調(diào)整系統(tǒng)采用蝸輪、蝸桿和軸的偏心距調(diào)節(jié)。這種方式可保證兩切分輪以軋制線為中心同步移動(dòng)，調(diào)整精度高。導(dǎo)衛(wèi)體設(shè)計(jì)為上下對(duì)稱，可調(diào)換使用，解決了軋機(jī)邊槽使用時(shí)，切分導(dǎo)衛(wèi)安裝和調(diào)整困難的問(wèn)題

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粗軋軋件尺寸大，導(dǎo)衛(wèi) 所承受的側(cè)向力大，圓鋼導(dǎo)衛(wèi)供應(yīng)商，因此導(dǎo)衛(wèi)采用整體焊接鋼板結(jié)構(gòu)，用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，

以加強(qiáng)導(dǎo)衛(wèi)的耐沖擊韌性和抗變形能力，。出口導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì)帶有冷卻系統(tǒng)，可提高導(dǎo)衛(wèi)的耐磨性，

延長(zhǎng)使用壽命。 中、精軋滑動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)由喇叭口、導(dǎo)衛(wèi)盒、導(dǎo)板組成。導(dǎo)板通過(guò)盒體兩側(cè)的頂絲固定。盒體帶有冷

卻水路，可防止導(dǎo)板粘鋼。出口導(dǎo)衛(wèi)由盒體、導(dǎo)管組成。盒體上方有壓塊螺栓用來(lái)固定導(dǎo)管。導(dǎo)管通過(guò)水進(jìn)行冷卻。導(dǎo)板和導(dǎo)管均采用耐磨性較高的合金球墨鑄鐵制造。生產(chǎn)實(shí)踐表明綜合性能滿足生產(chǎn)要求，且性能良好。