減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。麗水中空旋轉(zhuǎn)平臺哪家好，推薦咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。安徽HRG110中空旋轉(zhuǎn)平臺推薦

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中空旋轉(zhuǎn)平臺是一款新型的減速機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速，用于多種旋轉(zhuǎn)運動場合?？扇〈鶧D MOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配置，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中空旋轉(zhuǎn)平臺通過電機(jī)驅(qū)動，實現(xiàn)角度調(diào)整自動化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動，角度調(diào)整無限。精密軸系設(shè)計，使其具有高精密，大承載的特性；步進(jìn)電機(jī)與傳動件通過進(jìn)口高質(zhì)量彈性聯(lián)軸器連接，排除空間和加工形位誤差。旋轉(zhuǎn)臺面外圈刻度直觀；標(biāo)準(zhǔn)接口，方便信號傳輸；手動手輪配置，電控手動均可。中空旋轉(zhuǎn)平臺生產(chǎn)廠家，品質(zhì)服務(wù)選無錫恒翼通。

    高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺采用單級螺旋齒輪減速方法來增大輸出扭矩，齒輪精度等級達(dá)5級以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過改變兩齒輪中心距的方法來控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。高剛性中空旋平臺道的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，而且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤可以承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺在組裝完成后，以渠道的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級為精車)，保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺度大小，適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。 中空旋轉(zhuǎn)平臺可根據(jù)需求進(jìn)行定制，適用于各種尺寸和重量的物體旋轉(zhuǎn)。上海高精度中空旋轉(zhuǎn)平臺定制

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大力矩，低側(cè)隙，伺服旋轉(zhuǎn)平臺采用行星減速的方式來增大輸出力矩，減速比從1至1536，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場合。另外通過改變齒輪中心距離的方法來消除齒隙，使得SR系列伺服旋轉(zhuǎn)平臺的反向側(cè)隙接近零間隙，精度媲美DD馬達(dá)。自帶零點開關(guān)，選配限位開關(guān)，伺服旋轉(zhuǎn)平臺標(biāo)配光電開關(guān)及感應(yīng)片，另外可選配正負(fù)限位開關(guān)，方便電氣中的零點控制，簡化機(jī)械設(shè)計流程。防塵防水，伺服旋轉(zhuǎn)平臺采用骨架油封將平臺內(nèi)部與外部進(jìn)行隔離，防塵防水級達(dá)到IP65，滿足在粉塵，濺水，重濕等惡劣環(huán)境工作的要求。安徽HRG110中空旋轉(zhuǎn)平臺推薦