運(yùn)輸增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力。國外的制造企業(yè)很早就認(rèn)識(shí)到了貨運(yùn)是企業(yè)競爭力的法寶，搞好運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離和零流動(dòng)資金占用，是提高為用戶服務(wù)，構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈，增加企業(yè)內(nèi)部競爭力的重要途徑。在經(jīng)濟(jì)一體化、信息一體化和資本一體化的21世紀(jì)，大件物流運(yùn)輸企業(yè)，企業(yè)只有建立現(xiàn)代貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，上海大件物流運(yùn)輸，才能在激烈的競爭中，求得生存和發(fā)展。

4、國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大

國際貨物運(yùn)輸由于運(yùn)距長、中間環(huán)節(jié)多涉及面廣、情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性很強(qiáng)，因而風(fēng)險(xiǎn)也就比較大，大件物流運(yùn)輸方式，為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦

理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

5.國際貨物運(yùn)輸涉及國際關(guān)系問題

在組織國際貨物運(yùn)輸過程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生廣泛的聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的，也會(huì)牽涉到國際政治問題。對(duì)于各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)問題的處理，常常也會(huì)涉及國際關(guān)系問題，

是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作。因此，從事國際貨物運(yùn)輸?shù)娜瞬粌H要有經(jīng)濟(jì)觀念，而且也要有國家政策觀念。

搞好運(yùn)輸，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動(dòng)化，大件物流運(yùn)輸公司，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為"中國貨物運(yùn)輸管理覺醒者"的海爾企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動(dòng)化貨物運(yùn)輸中心，一年時(shí)間將庫存占?jí)嘿Y金和采購資金，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支。

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