空心軸占用的空間體積比較大，但可以降低重量。根據(jù)材料力學分析，在轉軸傳遞扭矩時，從徑向截面看，越外的地方傳遞有效力矩的作用越大。在轉軸需要傳遞較大力矩時，就需要較粗的軸徑。而由于在軸心部位傳遞力矩的作用較小，所以一般采用空心的，以減少轉軸的自重。

在軸體的中心制有一通孔，供應精密活塞桿生產(chǎn)廠家，并在通孔內(nèi)開有內(nèi)鍵槽，軸體的外表面加工有階梯形圓柱，并開有外鍵槽，該軸的中心通孔與榨膛的主軸套接，輸入動力通過軸體外表面上的圓柱上安裝的傳動齒輪帶動該軸而直接傳遞給榨膛主軸。

活塞桿主體結構有實心和空心兩種

實心活塞桿用在桿徑較小的場合，當桿徑較大時，為了減輕重量，將活塞桿做成空心的?？招幕钊麠U的一端留有氣孔，使焊接和熱處理時能排出熱氣?；钊麠U端部與工作機械的連接結構，根據(jù)不同的使用要求。主要有以下幾種形式：焊接式單耳環(huán)；整體式單耳環(huán)；光滑端部；雙耳環(huán)；球頭；外螺紋連接；內(nèi)螺紋連接?；钊牟牧贤ǔ２捎娩?，耐磨鑄鐵，精密活塞桿多少錢，灰鐵HT15-33， HT20-40和鋁合金等。

裝載機轉斗油缸活塞桿反復彎曲故障分析

　　通過對活塞桿彎曲部位分析以及對該裝載機實際作業(yè)工況進行quan面觀察，發(fā)現(xiàn)在動臂zui大舉升高度，產(chǎn)斗在轉斗油缸作用下前傾撞擊動臂抖落物料時，轉斗油缸與動臂橫梁發(fā)生碰撞。進一步檢查驗證，發(fā)現(xiàn)兩個轉斗油缸缸蓋法蘭下側均有碰撞痕跡，兩轉斗油缸安裝部位下方的動臂橫梁相應處也發(fā)現(xiàn)有碰撞痕跡。顯然，衢州精密活塞桿，兩轉斗油缸活塞桿彎曲現(xiàn)象發(fā)生的直接原因為轉斗油缸與動臂橫梁發(fā)生干涉所致。

　　在裝載機工作裝置結構設計中，除了必須滿足使用性能、技術經(jīng)濟指標、勞動條件等要求外，還必須保證作業(yè)時構件間無運動干涉 。而該故障是在運行工作幾年后發(fā)生的，精密活塞桿供應商，新車時并未發(fā)現(xiàn)有該故障現(xiàn)象，由此推斷，該故障是在經(jīng)過長期使用后工作裝置部分某些機件結構運動參數(shù)發(fā)生變化所致。經(jīng)檢查工作裝置部分：動臂、連桿、搖臂、鏟斗及其鉸接支點無變形、開焊、裂紋、移位 、松曠、咬死等現(xiàn)象；再檢查動臂提升、鏟斗翻轉等技術參數(shù)指標，發(fā)現(xiàn)轉斗前傾角遠大于設計值45°。

精密活塞桿供應商-衢州精密活塞桿-精恒液壓元件由無錫市精恒液壓元件有限公司提供。無錫市精恒液壓元件有限公司擁有很好的服務與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！