缺點(diǎn)：

1、工作效力太低，只能達(dá)到百分之60～70之間。而且渦輪蝸桿通常都是以軸輸出。很難把持 空回，特別是當(dāng)渦輪與蝸桿磨合時(shí)光比較長后，其空回都比較大。

　　2、傳動(dòng)效力較低，磨損較重大。RZS電爐減速機(jī)一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效力低。另一方面，滑動(dòng)速度大使齒面磨損重大、發(fā)熱重大，為了散熱跟減小磨損，常采取價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的資料及良好的潤滑裝置

                    

蝸輪蝸桿減速機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)和不足

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一個(gè)傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，內(nèi)部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。蝸輪蝸桿減速機(jī)一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛

優(yōu)點(diǎn)：

　　1、可能得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。

　　2、兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載才干大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。絲杠升降機(jī)一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相稱于螺旋傳動(dòng)，朝陽市渦輪渦桿減速器，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

　　4、存在自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間確當(dāng)量摩擦角時(shí)，渦輪渦桿減速器選擇，機(jī)構(gòu)存在自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中利用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起維護(hù)作用。

5、優(yōu)點(diǎn)是：使用時(shí)間長，容許輸入的轉(zhuǎn)速范疇很低，減速的范疇很大。存在自鎖功能適合 用于晉升作業(yè)，像電梯，晉升機(jī)，等都少不了蝸輪減速機(jī)

中心距：120、125、150、160、180、200、210、25O、280、300、320、360、400、420、450、500，速比：8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50九種。

WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

WH蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖型，什么是渦輪渦桿減速器，廣泛用于與焊接滾輪架設(shè)備，起重設(shè)備，礦山猴車設(shè)備，冶金設(shè)備化工攪拌設(shè)備等

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