針對切分軋制時(shí)切分導(dǎo)衛(wèi)頻繁粘鋼進(jìn)而造成堆鋼問題，進(jìn)行了分析，認(rèn)為是切分導(dǎo)嘴設(shè)計(jì)不合理造成。原設(shè)計(jì)兩片切分導(dǎo)嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導(dǎo)嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數(shù)大，冷卻水又不充足，一段時(shí)間后，摩擦脫落物逐漸積累，發(fā)生粘鋼，進(jìn)而堆鋼。為此，重新設(shè)計(jì)了切分導(dǎo)嘴，將分料棱改為圓弧過渡，增大過鋼空間。切分導(dǎo)嘴上開出冷卻水路，強(qiáng)制冷卻導(dǎo)嘴。     改造實(shí)施后，切分導(dǎo)嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對隨后出現(xiàn)切分輪嚴(yán)重粘鋼問題，五切分導(dǎo)衛(wèi)廠，改造切分輪壓緊碟簧和加強(qiáng)維護(hù)，減少了過鋼時(shí)切分輪彈跳。

軋機(jī)上的安裝調(diào)整：  首先導(dǎo)衛(wèi)的安裝要前后左右應(yīng)水平，不水平應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，前后導(dǎo)衛(wèi)應(yīng)緊靠孔型，特別是出口導(dǎo)尖。前后進(jìn)口導(dǎo)輪的垂直面與左右導(dǎo)輪的垂直面應(yīng)對正二邊的孔型，連云港五切分導(dǎo)衛(wèi)，對中度不能相差太大，不然就會(huì)產(chǎn)生三線差或四線差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生廢鋼。各個(gè)導(dǎo)衛(wèi)在軋機(jī)上應(yīng)固定牢固，不能有任何松動(dòng)的現(xiàn)象，15號進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)在線差調(diào)整好過

后也應(yīng)緊固。16號切分導(dǎo)衛(wèi)的安裝；前后左右要水平，不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整，引導(dǎo)嘴應(yīng)緊貼著孔型，壓緊螺絲應(yīng)壓緊，水油汽潤滑充分，還應(yīng)檢查前后導(dǎo)衛(wèi)的對中性。對于在軋制過程中導(dǎo)衛(wèi)燒，在換下時(shí)應(yīng)先確認(rèn)導(dǎo)衛(wèi)換下機(jī)時(shí)的位置，在上機(jī)裝導(dǎo)衛(wèi)時(shí)裝在同一位置，特別是15號和16號進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)，如果沒調(diào)整好，就會(huì)差生線差太大引起廢鋼。

17 、18 道 次 入 口導(dǎo)衛(wèi) 為兩 葉單 獨(dú) 調(diào) 整 導(dǎo) 衛(wèi) ，因此 ，保證 夾板 與 導(dǎo) 輪 的 同心 度 是 導(dǎo) 衛(wèi) 調(diào) 整 中很重要 的 一環(huán) ，同心 度不 保 證 ，紅 鋼 進(jìn) 入 時(shí)不 暢順 ，容 易堆 鋼 。導(dǎo)衛(wèi) 調(diào)整 步 驟 ： (1) 按要求安裝導(dǎo)衛(wèi)各部件 。  (2 ) 用 17 軋機(jī) 人 口導(dǎo) 衛(wèi) 調(diào)整 棒通 過 導(dǎo)衛(wèi)輪 ，調(diào) 整兩 葉片 調(diào)節(jié) 螺絲 ，五切分導(dǎo)衛(wèi)生產(chǎn)，將 導(dǎo)衛(wèi) 輪 調(diào)整 至輕貼 試料棒 。  (3) 將 粗 調(diào) 好 的 導(dǎo) 衛(wèi) 放 上 光 學(xué) 儀 器 臺(tái)架 夾 具上 ，啟動(dòng)射燈 ，光線將導(dǎo)輥影像 聚集在屏幕上。  (4) 前后移動(dòng)導(dǎo)衛(wèi) ，五切分導(dǎo)衛(wèi)，將影像聚集線調(diào)整至特別清晰 ，調(diào)整導(dǎo)衛(wèi)兩葉片 ，將影像 聚集線調(diào)整至與屏幕上線 條重合 。  (5) 再 用試 料 棒 通 過 導(dǎo)衛(wèi) 輪 ，要求 試 料棒 通 過時(shí)順 暢 。用 手按 著 左1輪 ，通 過 試 料 時(shí) 左1輪 不 轉(zhuǎn) 右 輪轉(zhuǎn)動(dòng) ；反之 ，右輪不轉(zhuǎn)左1輪轉(zhuǎn)動(dòng)。  (6 ) 將精 調(diào) 好 的 導(dǎo)衛(wèi) 再 放 上 光 學(xué) 儀 器 臺(tái) 架 ，檢查兩導(dǎo)輥影像線是否相等 ，如相等調(diào)整完成 ，否則再調(diào) 整 ，直 到符合 要 求 。