縮孔和疏松是鑄件的主要缺陷之一，產(chǎn)生的原因是液態(tài)收縮大于固態(tài)收縮。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，鑄造鋁合金凝固范圍越小，越易形成集中縮孔，大型鑄造件，凝固范圍越寬，越易形成分散性縮孔，因此，在設(shè)計中必須使鑄造鋁合金符合順序凝固原則，鋁合金鑄造件，即鑄件在液態(tài)到凝固期間的體收縮應(yīng)得到合金液的補充，是縮孔和疏松集中在鑄件外部冒口中。

本公司建于1988年，鑄造件，是一座有著悠久鑄造歷史的企業(yè)，主要以壓鑄和鑄造為，鑄造各種型號的銅、鋁、鋅、鉛等有色金屬產(chǎn)品。

現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到實際應(yīng)用是在二十世紀四十年代。當時航空噴氣發(fā)動機的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜，尺寸以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復(fù)雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經(jīng)過對材料和工藝的改進，現(xiàn)代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動了熔模鑄造的應(yīng)用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業(yè)進一步提高其性能創(chuàng)造了有利的條件。

澆筑工藝分類：

①灌注。此法與澆鑄的區(qū)別在于：澆鑄完畢制品即由模具中脫出；而灌注時模具卻是制品本身的組成部分。

②嵌鑄。將各種非塑料零件置于模具型腔內(nèi)，與注入的液態(tài)物料固化在一起，使之包封于其中。

③壓力澆鑄。在澆鑄時對物料施加一定壓力，有利于把粘稠物料注入模具中，并縮短充模時間，鋁鑄造件，主要用于環(huán)氧樹脂澆鑄。

④旋轉(zhuǎn)澆鑄。把物料注入模內(nèi)后，模具以較低速度繞單軸或多軸旋轉(zhuǎn)，物料借重力分布于模腔內(nèi)壁，通過加熱、固化而定型。用以制造球形、管狀等空心制品。

⑤離心澆鑄。將定量的液態(tài)物料注入繞單軸高速旋轉(zhuǎn)、并可加熱的模具中，利用離心力將物料分布到模腔內(nèi)壁上，經(jīng)物理或化學(xué)作用而固化為管狀或空心筒狀的制品。

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