?龍門式起重機

龍門式起重機，俗稱龍門吊，龍門起重機，門式起重機。龍門吊一般用于項目安裝，例如大型設備，但要求場地寬闊，很多時候都是用于起重很重的貨物。

龍門吊主要圓柱車輪、緩沖器、塊式制動器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動機、電控設備 組成。

龍門吊作為橋式起重機的變形，繼承了橋式起重機的主要特點與性能優(yōu)勢，還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點：

1、吊裝結構依托于軌道完成，橋式起重機培訓，消除了傳統(tǒng)意義上來自于輪胎式大車或者是柴油發(fā)電機組的故障源，降低了起重機運行期間的故障發(fā)生率。

2、龍門吊多通過電力方式進行驅動，運行期間不需要對機油進行更換，保養(yǎng)耗材得到了有效控制，維修保養(yǎng)費用開支小，成本低廉，經(jīng)濟效益顯著。

3、龍門吊在軌道吊裝過程當中，軌道處于固定狀態(tài)，配合大車定位裝置，避免在負載作用力較高情況下發(fā)生跑偏問題，自動化水平高。

4、在龍門吊運行過程當中，直接外接高壓電源，機構不動作條件下，基本不會產(chǎn)生噪音污染或空氣污染，且可通過引入能量反饋裝置的方式，在起升機構下降狀態(tài)下實現(xiàn)能量反饋，達到節(jié)約能源消耗量的目的。

起重機齒輪與減速器維修

起重機齒輪與減速器維修

（1）拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況。

（2）齒面的檢查：起升機構減速器軸上的齒輪磨損量不應超過齒厚的10%，其余則應小于20%；大小車運行機構減速器軸上齒輪磨損不應超過15%，其余則應小于25%。齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪，輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。

（3）軸的檢修：軸上不得有裂紋，起重機培訓哪里有，軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m，超標則校直。

（4）減速器箱體接合面（剖分面）在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。

在空載情況下，以1000r/min拖動運轉，正反轉各不小于10分鐘，啟動時電動機不應有振動，起重機培訓中心，撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響。

箱體內(nèi)溫升不得超過70℃，且絕対溫度不高于80℃；軸承溫升不應超過40℃，其絕対值不應超過80℃。

汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。其是裝在普通汽車底盤或特質汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

主要學習內(nèi)容包括：汽車吊的結構和裝置功能認識；汽車吊的支腿與收腿；升臂與收臂，繁昌起重機培訓，汽車吊的起吊、吊運、穩(wěn)鉤等吊裝物件的訓練；安裝操作規(guī)程與注意事項；日常維護與保養(yǎng)。

汽車吊司機必須經(jīng)技術培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。汽車吊主要用于工程建設。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。

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