活動梯：連接處預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)鉸鏈裝置。鋼結(jié)構(gòu)活動梯：主梁結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓管連接，增加受載力，梯面鋪設(shè)防腐木板。活動梯與堤岸采用鉸鏈連接 ， 活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸，滑輪受力區(qū)鋪設(shè)鋼板，加強浮碼頭鋼結(jié)構(gòu)骨架增加受力面積。

主（支）道浮碼頭：主要由三部分組成 / 浮箱（浮力部分），受力鋼結(jié)構(gòu)（鏈接和受載主體），走道（木骨架和木地板）。

定位樁：主要有預(yù)制混凝管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。

供水、供電系統(tǒng)，供水用 PP 塑料管；軟性連接 ，供電采用船用電纜，防水插頭。

較大型的游艇碼頭一般需要固定樁柱、支撐設(shè)施、引橋及護岸。碼頭一般采用玻璃纖維增強塑料整體成型，碼頭，對于水位變化不大的水域，可用浮碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計，使之隨水位漲落而升降，碼頭前沿的泊位甲板與水面間的距離基本保持不變。碼頭采用的設(shè)備包括系船設(shè)備（如系船柱、系船環(huán)），防沖設(shè)備（如護木、橡膠防沖設(shè)備），安全設(shè)備（備用裝置、消防用品，應(yīng)急物質(zhì)），水電供應(yīng)裝置等。

海南從2009年正式引進游艇項目，2010年出臺了《海南省游艇管理試行辦法》，進一步促進了游艇業(yè)的迅猛發(fā)展。到2014年，短短五年時間，在海天盛筵的助推下，海南游艇企業(yè)不斷壯大，游艇業(yè)實現(xiàn)了從無到有，成為海南新興產(chǎn)業(yè)新高地。　　

目前，海南已有游艇制造企業(yè)6家，游艇銷售和服務(wù)企業(yè)70余家，游艇俱樂部(游艇會)39家。游艇碼頭建設(shè)能滿足需求，全省已建成運營的游艇泊位超過1000個，在建泊位上千個。三亞，已然成為中國游艇產(chǎn)業(yè)步伐快的城市。　　

隨著游艇產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，一種全新的“第三方”服務(wù)模式已悄然興起，海南1大游艇維修基地——鴻洲卡納游艇維修基地于3月25日正式啟用。也由此應(yīng)驗了這句話：游艇業(yè)是一個“漂浮在黃金水道上的印1鈔機”。

指導(dǎo)你的船員在甲板上時應(yīng)攜帶一整套防寒裝備——即使是在風(fēng)和日麗的日子里。這包括一件外套、背帶褲和航海靴。航海天氣轉(zhuǎn)變的很快。廣播天氣預(yù)報是一個開始，但當(dāng)?shù)仉娨曁鞖忸A(yù)報會與幾小時前預(yù)報的或是離你數(shù)公里之外的地方大有不同。保持身體干燥并鼓舞你所有船上人員的斗志。

告訴你的船員帶上他們自己的個人漂浮裝置（PFD）。PDF的尺寸應(yīng)該適合穿著者。除非他們花時間、精力和金錢去找到一件適合他們體型舒適度的PDF，他們才會在必要時毫不猶豫的一次性穿著數(shù)小時。這將在所有天氣條件下增加你的船員或同伴的士氣與舒適度。

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