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因?yàn)槿谘﹦┛梢源蟠筇岣叱┬?、切?shí)保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩?,融雪劑價(jià)格,所以近年來(lái)融雪劑的應(yīng)用也越來(lái)越普遍。融雪劑以其的除冰雪能力而被國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用,而隨著傳統(tǒng)工業(yè)鹽類融雪劑的大量應(yīng)用,其帶來(lái)的效應(yīng)逐漸引起了人們的關(guān)注。
山東萬(wàn)青化工有限公司以傳統(tǒng)氯鹽為突破口,以冰點(diǎn)降低理論、金屬防腐理論、植物傷害機(jī)理為依據(jù),研究不同氯鹽的加合增效、冰點(diǎn)降低規(guī)律,同時(shí)兼顧了其融冰化雪時(shí)的熱效應(yīng)。主要開(kāi)展了如下幾個(gè)方面的工作:通過(guò)單純形設(shè)計(jì)研發(fā)出了三個(gè)適合于不同溫度、不同場(chǎng)合下的融雪劑主物料配方:
配方一(PSA1):w(CaCl2·2H2O)氯化鈣=70%,w(MgCl2·6H2O)氯化鎂=20%,w(L)路基緩蝕劑、金屬防腐蝕劑=10%;
配方二(PSA2):w(CaCl2·2H2O)氯化鈣=50%,w(MgCl2·6H2O)氯化鎂=40%,w(L)路基緩蝕劑、金屬防腐蝕劑=10%;
配方三(PSA3):w(CaCl2·2H2O)氯化鈣=30%,w(MgCl2·6H2O)氯化鎂=60%,w(L)路基緩蝕劑、金屬防腐蝕劑=10%;
其中
PSA1配方適合用在深寒(-30℃~-35℃),防腐要求較高的機(jī)場(chǎng)、地鐵站、橋面、高速公路;
PSA2配方適合用在中寒(-20℃~-25℃),融雪劑,防腐要求一般的城市道路、街道、停車場(chǎng)、庭院;
PSA3配方適合用在溫度不很底(-10℃~-15℃),哪里賣融雪劑,防腐要求不高的一般道路。
該系列融雪劑打破了傳統(tǒng)融雪劑品種單一的局面,避免了融雪劑使用過(guò)程中的“浪費(fèi)”和“失效”問(wèn)題?;緦?shí)現(xiàn)了開(kāi)發(fā)環(huán)保型融雪劑的初衷,達(dá)到了環(huán)保性要求的目的。
鹽是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的常用化學(xué)品,他的優(yōu)點(diǎn)就是原料來(lái)源易得,融雪劑,價(jià)格便宜。 但是,在寒冷的條件下作用不如氯化鈣跟氯化鎂。氯化鈉,氯化鎂和氯化鈣等“化冰鹽”都屬于無(wú)機(jī)融雪劑, 但常年應(yīng)用會(huì)對(duì)道路和車輛產(chǎn)生一定影響。而醋酸鈣鎂和醋酸鉀等屬于有機(jī)融雪劑,沒(méi)有腐蝕損害,但它們會(huì)降低水中的溶氧量,且價(jià)格非常高。
山東萬(wàn)青化工有限公司的融雪劑是用制堿母液制得的氯化鈣,氯化鎂還有鹽,從而高低溫混合制得,并且采用在普通融雪劑表面噴涂緩蝕劑的方法對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的融雪劑進(jìn)行改良。
使用方法:
1.預(yù)先濕處理,如用鹽除雪時(shí),先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。
2. 雪前噴灑,雪前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95L/km;
3. 雪后使用,用量一般為80~150L/km。
自20世紀(jì)50年代,西方國(guó)家就開(kāi)始使用無(wú)機(jī)融雪鹽用于除雪、防結(jié)冰、防滑。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)美國(guó)和歐洲每年融雪劑的使用量已經(jīng)達(dá)到1000萬(wàn)噸,加拿大每年的融雪劑使用量在500萬(wàn)噸以上,而我國(guó)的融雪劑使用量為80萬(wàn)噸左右,雖然相較發(fā)達(dá)國(guó)家用量較少,但是,中國(guó)仍要控制融雪劑的使用量。
控制融雪劑的使用量是一種新的環(huán)保理念。根據(jù)融雪劑的性能,結(jié)合不同環(huán)境、溫度、公路等級(jí)、降雪量來(lái)對(duì)不同情況的融雪劑的撒布量進(jìn)行量化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。這樣才能在保證達(dá)到融雪效果的同時(shí),既可以節(jié)省成本,縮減財(cái)政開(kāi)支又能響應(yīng)國(guó)家環(huán)保性的要求。
企業(yè): 山東萬(wàn)青化工有限公司
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