絲桿的螺距和導(dǎo)程的概念

微型精密絲桿的螺距和導(dǎo)程不是同一個概念，但是兩者相互之間存在一定的關(guān)系。絲桿螺距就是相鄰兩條螺紋之間的距離。而絲桿導(dǎo)程是指，絲桿或螺母旋轉(zhuǎn)一周，螺母在絲桿上面移動的距離。導(dǎo)程=螺距*頭數(shù)螺距。很多人會把螺距和導(dǎo)程的概念相互混淆。

如果想要知道螺紋上相鄰兩牙對應(yīng)點之間的軸向距離，有兩種方法；一是可以把螺紋按在紙上留下痕跡，再用刻度尺測量，然后除以牙數(shù)所得到的商，便是此螺紋的螺距；另一種方法是可以直接用螺紋軌來測量。

標(biāo)準(zhǔn)螺紋單位有公制和英制之分，因此就算都是M10的螺紋，機(jī)床絲桿廠家，它們的螺距也不會相同。那么精密絲杠螺距怎么確定呢？我們可以量10個絲杠的螺距，機(jī)床絲桿采購，再除以10，得出螺距的值，這樣是為了減小測量誤差。還有另一種方法就是可以轉(zhuǎn)動10個螺距測量距離除10。

機(jī)床主軸徑向跳動及軸向竄動的影響

機(jī)床主軸徑向跳動及軸向竄動是破壞原定工藝系統(tǒng)理想運(yùn)動的一項重要因素。和母絲桿軸向竄動相類似，主軸的軸和竄動，也會給被加工絲桿的螺距帶來一定的周期性誤差。所不同的是，只是母絲桿造成的周期性誤差只有在i大于等于1時，才形成工件的內(nèi)螺距誤差，而主軸則不論傳動比i等于什么數(shù)值，蘇州機(jī)床絲桿，它都屬于內(nèi)螺距誤差。

由于這一原因，對精密絲桿車床，必須來嚴(yán)格限制主軸的軸向竄動量在0.002MM以內(nèi)。便是要取得好的效果，精密絲桿車床不論是主軸還是母絲桿，它們的軸和竄動，應(yīng)該要控制在0.001MM。至于主軸的徑向跳動，也會使被加工絲桿產(chǎn)生周期性誤差。因此，主軸徑向跳動對螺距誤差的影響比其軸向竄動的影響小得多。但是由于精車外圓在尺寸及形狀上的要求在機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)中仍規(guī)定：精密車床主軸的徑向跳動要限制在0.005MM以下。

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影響精密絲桿螺距誤差的因素有兩大方面，即機(jī)床傳動比及母絲桿螺距。因此，機(jī)床絲桿加工廠，我們分析精密螺距誤差，首先就要分析這兩方面的因素對精密絲桿螺距誤差的具體影響。但在加工的精密絲桿時，被加工的絲桿精度已很高，如再要求母絲桿精度提高1-2級，對母絲桿的單個螺距誤差來講，往往比較困難。這時，母絲桿可采用同級精度，但需要嚴(yán)格控制其螺距積累誤差。

精車精密絲桿螺紋時，如機(jī)床交換齒輪的傳動比是近似值，則主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，母絲桿的實際轉(zhuǎn)數(shù)就不是理想的轉(zhuǎn)數(shù)，刀具也不能準(zhǔn)確地在軸線方向移動一個累距。這種由于近似付動比而引起的加工誤差屬于原理誤差或方法誤差。

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