由于導衛(wèi)座所處的環(huán)境較惡劣，受冷卻水侵蝕、軋件頭尾沖擊、氧化鐵皮垢結、堆鋼破壞等影響，三切分導衛(wèi)制造商，因此必須可靠固定，操作中應經(jīng)常進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，防止事故發(fā)生。   導衛(wèi)總成上線后，依靠導衛(wèi)座可完成導衛(wèi)與孔型的對中對正。導衛(wèi)座的調(diào)整十分關鍵，2#、4#、6#、8#、10#軋機導衛(wèi)座設有水平方向調(diào)整裝置，垂直方向可在耐磨塊下加調(diào)整墊板來調(diào)整對正軋制線。12#、14#軋機導衛(wèi)座依靠簡易調(diào)整裝置在線完成水平方向、垂直方向對中。預精軋后的導衛(wèi)座徑向固定應精密安裝，軸向固定可使用2．5倍的便攜式光學對中儀，在輥環(huán)安裝完成

后進行軸向的調(diào)整和對中。

切分箱

切分箱是采用四切分軋制時，導衛(wèi)裝置中關鍵的部位，軋制過程順利與否，很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期，由于切分箱中線與軋制線不對中，切分箱導嘴加工尺寸不符合要求，支座沒有固定或鋼坯質(zhì)量差等原因，常造成積渣，導致堆鋼|}{=故頻繁，因而影響生產(chǎn)，也增加了調(diào)整的難度。為此，制定了嚴格的切分箱裝配及安裝制度，對切分箱的易損備件尺寸嚴格驗收并對上工序鋼坯質(zhì)量加強檢查，從而解決了積渣問題。

218機架出口導衛(wèi)18機架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生，與出口管的尺寸設計有關。為此，濟南三切分導衛(wèi)，對出口管的尺寸重新進行了設計。改進后，該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。

粗中軋機  領用導衛(wèi)時需確認導輥、滾動導板、滑動導衛(wèi)等接觸面光潔平滑、沒有毛刺、無麻坑 ，滾動導衛(wèi)各部件如導輥、導輥軸、軸承、導板等具有不同的使用壽命，其中軸承使用壽命較短，一般在軸承檢驗更換時，其他部件也要作相應的檢驗與更換，各部件一旦發(fā)現(xiàn)情況不好，應立即更換，能修復的應修復  ，滑動導衛(wèi)件、滾動導板表面磨損輕微(2mm)應清理創(chuàng)面繼續(xù)使用，中等磨損（2～5 mm）應經(jīng)過修復后使用，磨損嚴重的應報廢處理， 粗中軋滾動導衛(wèi)導輥開口度用卡鉗測量，導輥的間歇應與來料尺寸相符，軋件能在導輥間順利通過，不松不緊，滾動導衛(wèi)入口夾板的寬度應比來料尺寸稍大。推薦尺寸為：粗中軋夾板開口寬度比來料尺寸大10mm