安全閥是一種自動閥門，當壓力過大時，自動開啟流量額定流量。當壓力恢復正常時，它會自動關閉并防止介質流出。它是壓力容器和工藝系統(tǒng)中重要的保護設備，廣泛應用于航空航天、石油化工、能源、、冶金等行業(yè)。由于安全閥直接與設備的性能和可靠性有關，所以我們必須在設計、材料選擇、制造、測試等方面嚴格執(zhí)行相關標準，如API、ASME標準等，以及嚴格質量管理的全過程。

為了滿足國內工業(yè)的國外標準和安全閥門的要求，從80年始，在共同安全閥的成功開發(fā)之后，開發(fā)了試驗性的安全閥和安全閥開關。

.重錘杠桿式安全閥重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質量)來調整安全閥的開啟壓力。重錘杠桿式安全閥結構簡單，調易而又比較準確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結構比較笨重，加載機構容易振動，并常因振動而產生泄漏；其回座壓力較低，開啟后不易關閉及保持嚴密。

工作原理

當系統(tǒng)正常工作，先導式溢流閥處于關閉狀態(tài)，系統(tǒng)壓力通過進氣壓力管，導閥和空氣室壓力管的主閥瓣圓頂空氣室，和主閥盤凈產生一個向下的力，主閥處于關閉狀態(tài)。當系統(tǒng)壓力達到設定，低溫閥，導閥打開和關閉滑動航天飛機飛行員閥門進口渠道，主要由導閥流量閥的氣室壓力減壓，因為系統(tǒng)壓力高于背壓，滑動軸封閉的進氣道，分區(qū)導向閥的流體流動，此時急劇下降的主要閥門氣室壓力、主閥閥完全打開，液體通過主閥放電電壓。系統(tǒng)壓力到一定值時，導閥彈簧力來克服閥門進口壓力作用于滑動軸，飛行員閥座，頂部峰值開放、滑動軸，使液體回主閥室的穹頂，關閉主閥。

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