裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶)，主要有以下三部分組成： 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶，具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板。　擋邊和隔板的底部和基帶熱硫化成一體，雙面同步皮帶，擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm，在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)

短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶

自1975年HNBR首件公布以來(lái)，HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車。德國(guó)BWM公司亦于1997年通過(guò)由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期，全世界汽車工業(yè)發(fā)展迅速，雙面同步皮帶公司，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過(guò)限度地延長(zhǎng)凸輪軸同步同步帶的使用壽命來(lái)提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，目前，世界上幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠家都在通過(guò)采用HNBR同步帶來(lái)提高汽車的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明，在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。

口帶

開口帶成品為連續(xù)長(zhǎng)度，中間有與兩邊平行的鋼絲芯。標(biāo)準(zhǔn)卷長(zhǎng)為50或100米，雙面同步皮帶廠商，其他長(zhǎng)度請(qǐng)與我公司銷售人員聯(lián)系.

開口帶通常用于直線移動(dòng)傳動(dòng)裝置

同步輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬， 氣流運(yùn)行的路線就越長(zhǎng)，氣體的壓力變化亦越大，從而噪聲越大。因而希望在設(shè)計(jì)的過(guò)程中同步輪與同步皮帶的寬度盡量窄，但同步皮帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關(guān)系，雙面同步皮帶定制，同步帶輪與同步皮帶必須有一定的寬度。

同步輪設(shè)計(jì)注意具體如下：

1、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。

2、幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。

3、強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

以上事項(xiàng)在設(shè)計(jì)同步帶輪的時(shí)候，我們必須要考慮的。

聚胺酯同步帶可以和V形導(dǎo)向整體成形

●不需要同步帶輪凸緣。

●V形導(dǎo)向部分的精度與可靠性高。

●在V形導(dǎo)向上開槽，可以小直徑同步帶輪上使用。

可在表面附加各種附接件

●在同步帶的背面配合輸送條件安裝熔合的附接件(突起的附加件)。

具有各種特長(zhǎng)的表面

●由于齒面和布是整體成形，可以改善同步帶輪及導(dǎo)軌的滑動(dòng)。

●皮帶背面和布是整體成形，改善了與所輸送物體的滑動(dòng)。

●在皮帶背面粘附有花紋覆蓋膠·合成革-聚氨酯海綿等，具有保護(hù)所輸送物體及緩沖性。

圓弧齒聚氨酯PU同步帶傳動(dòng)帶輪標(biāo)準(zhǔn)

1主題內(nèi)容與適用范圍

   本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了圓弧齒同步帶傳動(dòng)中帶輪的型號(hào)、輪齒尺寸及極限偏差、帶輪尺寸及極限偏差、帶輪的形位公差和標(biāo)記。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)用圓弧齒同步帶傳動(dòng)中的帶輪。

雙面同步皮帶公司-雙面同步皮帶-凱奧同步皮帶型號(hào)齊全由凱奧（東莞）動(dòng)力有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。凱奧（東莞）動(dòng)力有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為傳送帶具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!