嚴(yán)查檢測(cè)站:輕卡經(jīng)銷商有何影響呢?

從買新車上牌到年審，這個(gè)鏈條上還有一個(gè)不可或缺的角色，那就是經(jīng)銷商。那這次嚴(yán)查檢測(cè)站，對(duì)輕卡經(jīng)銷商有何影響呢？

其實(shí)，除了新車上牌，一些客戶車輛年審也是通過(guò)經(jīng)銷商來(lái)操作的。而對(duì)于有問(wèn)題的車輛，經(jīng)銷商也是要找的。對(duì)此，一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商透露：“現(xiàn)在基本上大排量的車都已經(jīng)預(yù)上牌了，沒(méi)上牌的也不可能再上牌了，有影響的就是年審。我們當(dāng)初給大客戶的承諾就包括年審服務(wù)，節(jié)省客戶時(shí)間。如果嚴(yán)查的話，天津東風(fēng)電動(dòng)貨車代理商，我們審車也會(huì)產(chǎn)生麻煩，給客戶提供的服務(wù)打折扣，意味著未來(lái)大客戶也有流失的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

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煤炭運(yùn)輸工況錯(cuò)綜復(fù)雜，非?？简?yàn)整車的動(dòng)力性。用戶運(yùn)煤賺錢，對(duì)重卡的運(yùn)輸性、節(jié)油能力有了更直接的期待。對(duì)此，天津東風(fēng)電動(dòng)貨車，郭師傅給予了更直觀的解釋：“運(yùn)輸就拉的多、賺的多，節(jié)油能力強(qiáng)，就省的多、效益多！”對(duì)此，歐曼GTL輕盈版2.0煤炭運(yùn)輸車，基于歐曼整車103個(gè)工況 253個(gè)場(chǎng)景定制化匹配標(biāo)定，可以勝任煤炭運(yùn)輸?shù)母鞣N復(fù)雜環(huán)境。又因配套的?？礎(chǔ)系列超級(jí)動(dòng)力鏈：福康發(fā)動(dòng)機(jī) 采埃孚AMT，扭矩可達(dá)到2600N?m，傳動(dòng)達(dá)99.7%，賦予整車澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也將經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間拓寬至70%。

這次整治行動(dòng)就是針對(duì)檢測(cè)站的，除了，影響應(yīng)該還有檢測(cè)站。事實(shí)到底是怎樣的呢？我們也采訪了相關(guān)人員。

據(jù)檢測(cè)站的人員稱，確實(shí)有部分檢測(cè)站違規(guī)為不合格車輛年審，比如用替代車或者改裝過(guò)的車，天津東風(fēng)電動(dòng)貨車報(bào)價(jià)，不僅僅是針對(duì)藍(lán)牌輕卡，天津東風(fēng)電動(dòng)貨車多少錢，還有一些掛車。他估計(jì)，這類不合格的車輛的比例大約占據(jù)1%的比例。他認(rèn)為這次整治對(duì)檢測(cè)站來(lái)說(shuō)有一定的影響，特別是篡改數(shù)據(jù)的行為。但真正有影響的是可能10月1日將要執(zhí)行的尾氣檢測(cè)相關(guān)的文件。他透露一個(gè)可以稱得上是行業(yè)的消息，國(guó)內(nèi)的檢測(cè)站可能絕大多數(shù)都存在篡改尾氣結(jié)果的行為。一旦尾氣檢查嚴(yán)格起來(lái)，檢測(cè)站估計(jì)都逃不過(guò)。

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