線束膠套在汽車線束中非常常見(jiàn)，汽車線束膠套沒(méi)有固定的形狀，它是根據(jù)各類汽車的需要所設(shè)定的，線束膠套重要的是體現(xiàn)它在浸水方面的重要性。膠套是被配置在線束與汽車車體各處貫通部位的橡膠制金屬孔環(huán)。其功能是防止孔的進(jìn)水和在金屬孔邊緣保護(hù)線束。

線束膠套種類由車體上孔的形狀（圓形/橢圓形/正方形）、止水部1個(gè)漏斗形和止水部2個(gè)漏斗形的車門用膠套（因?yàn)橹醒氩砍樯吒沟男螤睿室卜Q為蛇腹形）來(lái)區(qū)分。

線束膠套特征：

1.嵌入式，在能保證作業(yè)姿勢(shì)和裝著確認(rèn)的情況下使用；與安裝方向相反的拉力薄弱。

2.拉出試，在能保證拉出作業(yè)姿勢(shì)與裝著確認(rèn)的情況下使用：與安裝方向相反的鑲?cè)肓Ρ∪酢?/span>

3.車門用，橡塑線束保護(hù)套廠家，使用在車身與車門之間。為了加強(qiáng)車門開(kāi)、關(guān)時(shí)的伸張性，所以中間部分采用蛇腹形狀：一般是從車身側(cè)拉出，車門側(cè)插入。

4.塑料扣件，為了使膠套能迅速插入車身，而在車身側(cè)膠套上配置了樹(shù)脂制品；不能防水。

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絕緣護(hù)套能有效的防止各類露在外面的接頭由于種種原因（濕閃、污閃、鹽霧化學(xué)氣體腐蝕、人為接觸、小動(dòng)物或雜物搭線、等）引起的相間短路或接地所造成的停電、損壞電力設(shè)備及觸電等事故發(fā)生，變壓器防護(hù)罩 變壓器護(hù)罩 變壓器絕緣護(hù)罩 變壓器安全護(hù)罩從而確保了電力設(shè)備安全運(yùn)行。

變壓器接頭護(hù)罩一套為7只，三進(jìn)四出，一般接線方式有設(shè)備線夾型和接線端子型。用戶按變壓器進(jìn)出線訂貨。變壓器接頭護(hù)罩有一套為10只，三進(jìn)四出三防雷。

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汽車線束保護(hù)套的材料要求

汽車線束保護(hù)套對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：

包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，橡膠線束保護(hù)套廠家，都比一般的線束保護(hù)套要求要高，線束保護(hù)套，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束保護(hù)套的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。

2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

4、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

6、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。

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