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粗軋軋制速度低,來(lái)料斷面大,對(duì)導(dǎo)衛(wèi)沖擊較大,采用簡(jiǎn)單滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。而中、精軋機(jī)一般采用帶導(dǎo)衛(wèi)盒滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),調(diào)整方便。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)對(duì)軋件摩擦小、夾持作用強(qiáng),保證對(duì)軋件導(dǎo)向作用外,還可以有效避免倒鋼。切分軋制四輪滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)對(duì)軋件則具有一定矯直作用。方便調(diào)整,滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)部設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)調(diào)整機(jī)構(gòu),導(dǎo)衛(wèi)承包,以調(diào)節(jié)導(dǎo)輪中心距,使導(dǎo)輪能夠準(zhǔn)確夾持軋件。同時(shí)為保證滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)能夠較長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,高棒導(dǎo)衛(wèi)價(jià)格,對(duì)導(dǎo)輪軸承潤(rùn)滑以及導(dǎo)輪、夾板冷卻要求非常嚴(yán)格。
切分軋制工藝雖然有效的提高了作業(yè)率,使產(chǎn)量大幅度提高,但是受鋼溫波動(dòng)、軋槽磨損、孔型系統(tǒng)設(shè)計(jì)、導(dǎo)衛(wèi)安裝、軋槽加工精度等方面因素影響,鞍山高棒導(dǎo)衛(wèi),使每根軋件尺寸都不可能完全一致,從而形成線(xiàn)差,線(xiàn)差大時(shí)很容易影響產(chǎn)品質(zhì)量,造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發(fā)生。若想獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益,保證產(chǎn)品質(zhì)量,就必須解決好線(xiàn)差問(wèn)題。
安鋼高線(xiàn)軋機(jī)有5種滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu): (1)2V機(jī)架人口選用堅(jiān)固的整體結(jié)構(gòu)型平輥滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。 (2)4V、6V、8V、10V機(jī)架選用同一系列、不同型號(hào)的二輥式摩根型導(dǎo)衛(wèi)。 (3)12V、14V機(jī)架選用四輥式摩根改進(jìn)型導(dǎo)衛(wèi)。 (4)16#、18#、19#、20#、22#機(jī)架采用摩根第6代RE35LJSX二輥式滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。 (5)24#、26#、28#機(jī)架采用摩根第6代RE20USX二輥式滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。 由于預(yù)精軋機(jī)后的軋件斷面小,運(yùn)行速度快,因此增設(shè)導(dǎo)衛(wèi)尖以改善咬入狀況。
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