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氯化鈉是在道路工程中常用的除冰鹽成分之一,他的原料易得、價(jià)格便宜,但是高濃度的氯化鈉溶液會對周圍的土壤以及植物稍有危害,而且氯化鈉使用濃度在23.3%情況下,他的融冰雪效果只能達(dá)到-10℃左右,只適用于一般的低溫條件。
氯化鎂一般為片狀或者粉末狀固體。通常用于化水以后來增加與道路的粘附性,價(jià)格雖然比鹽高些,融雪劑價(jià)格,但是冰點(diǎn)低,腐蝕性小。他的融化溫度一般為-23℃,使用濃度為27-30%。
氯化鈣一般為片狀粉狀,小球。具有很強(qiáng)的吸濕性,溶解大,降低冰點(diǎn)效果好,氯化鈣的融冰溫度可以達(dá)到-29℃,在極低溫的條件下仍然具有很好的除冰效果。一般氯化鈣使用濃度為30%。
隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,公路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中扮演著必不可缺的角色。但是在冬季,道路橋梁積雪結(jié)冰對公路運(yùn)輸?shù)陌踩詭砹撕艽蟮奶魬?zhàn),保通保暢是各個(gè)部門的首要任務(wù),所以融雪劑是冬季融雪化冰的必需品。每年秋冬,我國高速公路、城市環(huán)衛(wèi)都會采購儲備大量融雪劑以備不時(shí)之需。雖說保通保暢是重要任務(wù),但是綠色環(huán)保也是國家的重要任務(wù)。
所以我公司近年來也在不斷的加快推進(jìn)更加綠色環(huán)保的融雪劑生產(chǎn)。傳統(tǒng)率氯鹽融雪劑包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,對鋼筋混凝土還有瀝青路面都有些許影響,但不會對人眼睛產(chǎn)生傷害。而且原材料來源易得、價(jià)格成本也比較低,廣泛用于高速公路、城市道路等。
山東萬青化工有限公司針對鎂鈣不同配比的環(huán)保型融雪劑和不同鈉鈣配比的傳統(tǒng)融雪劑的融冰效果進(jìn)行了比較。結(jié)果表明:當(dāng)鎂鈣摩爾比為8∶2時(shí)環(huán)保型融雪劑融冰效果較好,當(dāng)鈉鈣摩爾比為2∶8時(shí)傳統(tǒng)融雪劑融冰效果較好。
我國和世界上許多國家冬季降雪給人民生活帶來的不便及造成的經(jīng)濟(jì)損失,融雪劑,使得融雪劑應(yīng)運(yùn)而生。自20世紀(jì)50年代,西方國家就開始使用無機(jī)融雪鹽用于除雪、防結(jié)冰、防滑。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)美國和歐洲每年融雪劑的使用量已經(jīng)達(dá)到1000萬噸,加拿大每年的融雪劑使用量在500萬噸以上,而我國的融雪劑使用量為80萬噸左右,無氯融雪劑,雖然相較發(fā)達(dá)國家用量較少,但是,氯化鈣融雪劑,中國仍要控制融雪劑的使用量。
近年來為迎合市場環(huán)保性需求,山東萬青化工有限公司不斷研發(fā)復(fù)配比例的環(huán)保型融雪劑,打破了傳統(tǒng)融雪劑品種單一的局面,避免了融雪劑使用過程中的“浪費(fèi)”和“失效”問題?;緦?shí)現(xiàn)了開發(fā)環(huán)保型融雪劑的初衷,達(dá)到了環(huán)保性要求的目的。
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