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后也應(yīng)緊固。16號切分導(dǎo)衛(wèi)的安裝;前后左右要水平,不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整,引導(dǎo)嘴應(yīng)緊貼著孔型,壓緊螺絲應(yīng)壓緊,水油汽潤滑充分,還應(yīng)檢查前后導(dǎo)衛(wèi)的對中性。對于在軋制過程中導(dǎo)衛(wèi)燒,在換下時(shí)應(yīng)先確認(rèn)導(dǎo)衛(wèi)換下機(jī)時(shí)的位置,在上機(jī)裝導(dǎo)衛(wèi)時(shí)裝在同一位置,特別是15號和16號進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi),如果沒調(diào)整好,就會差生線差太大引起廢鋼。
精軋機(jī)軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏 與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量, 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機(jī) 6架軋機(jī)軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對上線前的備 件層層檢驗(yàn), 層層把關(guān) (裝配工?組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ), 經(jīng)過這五道檢驗(yàn), 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。
軋鋼設(shè)備的價(jià)格一般都是由:軋鋼機(jī)大小與配備的機(jī)械因素這兩個(gè)方面來決定的,軋鋼設(shè)備大小的問題是根據(jù)鋼制品型材生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)要求而決定的,如果需要高產(chǎn)量,那自然需要的軋鋼機(jī)型號就比較的大,如果是一般的小型加工企業(yè),基本上很容易也很快就可以下線,這也是為什么在客戶進(jìn)行咨詢的時(shí)候我們要先詢問一下產(chǎn)量的問題,這是用來確定主機(jī)部分價(jià)格的決定性因素。
還有一種情況就是關(guān)于軋鋼機(jī)外購配件的問題,這也是相當(dāng)重要的,外購部分比如說熔爐,如果是進(jìn)行毛材料進(jìn)行生產(chǎn)就肯定需要進(jìn)行熔爐的熔煉然后進(jìn)行成型板材線材的軋制,但是這樣做的帶價(jià)就是整個(gè)生產(chǎn)線的成本問題一下子就提高很多,甚至有的附件價(jià)格比主機(jī)價(jià)格還要貴上一些,所以說,一般決定軋鋼設(shè)備價(jià)格問題的關(guān)鍵就在于,如果是僅僅采購主機(jī)看產(chǎn)量,決定軋機(jī)型號的大小,切分軋制調(diào)試指導(dǎo),采購軋鋼設(shè)備的整條生產(chǎn)線,根據(jù)實(shí)際需求來進(jìn)行附件的采購,這樣才能夠以合適的價(jià)格購入符合自己要求的設(shè)備.
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