線束保護(hù)套之蓄電池電纜接頭保護(hù)套，具有一波紋管形的塑料伸縮管和一熱塑管，所述塑料伸縮管的一端設(shè)有圓管形的連接頭，該連接頭插入所述熱塑管的一端管內(nèi)實(shí)現(xiàn)該熱塑管與所述塑料伸縮管的連接。

本實(shí)用新型能夠有效防止拆下的蓄電池電纜接頭發(fā)生短路，橡塑線束保護(hù)套批發(fā)，避免因短路造成與蓄電池電纜相連的高頻開關(guān)電源設(shè)備故障，保證電力通信設(shè)備的安全運(yùn)行。本實(shí)用新型利用熱塑管的熱縮性能實(shí)現(xiàn)與蓄電池電纜接頭的裝配，具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便的特點(diǎn)。

橡膠結(jié)構(gòu)特征的優(yōu)勢，使其在一定時間范圍，前門線束保護(hù)套，在一定溫度區(qū)域內(nèi)具備保持良好穩(wěn)定性的能力。比起其它合成對應(yīng)物，硅橡膠可以達(dá)到承受超溫度范圍-101-316℃并保持其應(yīng)力應(yīng)變性能的作用。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，線束保護(hù)套，歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。

汽車車門線束用橡膠保護(hù)套，橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外部均一體化連接有連接頭，橡膠保護(hù)套本體的中部預(yù)留有環(huán)孔，橡膠保護(hù)套本體的上下兩端的外側(cè)均嵌套有固定環(huán)，且固定環(huán)的表面貫穿有擠壓桿，擠壓桿的內(nèi)端安裝有擠壓板，且擠壓板通過軸承與擠壓桿轉(zhuǎn)動連接。該汽車車門線束用橡膠保護(hù)套，橡膠線束保護(hù)套規(guī)格，能夠使線束產(chǎn)生的熱量迅速散發(fā)，避免了線束因溫度過高出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，且對線束進(jìn)行了固定，避免了線束因車門的活動出現(xiàn)拉扯斷裂的現(xiàn)象，保證了線束使用的安全性。

汽車用橡膠線束護(hù)套用于防塵、防水、密封等功能，主要包括汽車發(fā)動機(jī)前艙橡膠護(hù)套、汽車線束橡膠護(hù)套、燃油管路保護(hù)套、離合踏板膠套、制動管路保護(hù)套、汽車傳動軸橡膠護(hù)套、汽車萬向節(jié)護(hù)套等。

汽車用橡膠線束護(hù)套具有耐老化、耐摩擦、彈性好、耐臭氧、耐高低溫等特性，大都采用有天然橡膠。因?yàn)檫@些部件彈性體的摩擦力非常高，因此必須對這些界面進(jìn)行潤滑?，F(xiàn)實(shí)中很多是用硅油或硅脂進(jìn)行潤滑的。通常硅油脂會從橡膠界面“滲出”或遷移(低分子量硅油還有溶脹問題)，隨時間的推移而損失其潤滑能力。因此界面會“變干”，導(dǎo)致橡膠或彈性體表面出現(xiàn)高摩擦系數(shù)。

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